公車專用道
各直轄市都極力想要發展捷運，BRT也是捷運的一種，公車可不是，BRT改成公車，是一種退步，不曉得『公車之都』有何好榮耀？要算『公車之都』，台北市可以算得是，在30多年前就已公車滿街跑，但台北市從未自詡『公車之都...
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依照林佳龍市長的FB跟其它的新聞目前可以分析出幾項可能的變動當然歡迎各位台中的好朋友提出看法！！目前的BRT車道有440輛/日，慢車道的公車在減少了70%以後大約有300輛/日林佳龍市長都沒提到國道客運就不算了...
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以現在brt在台中火車站的人潮，以後換車上刷卡的話，車子可能要停超過3分鐘以上不說(下車刷卡、上車刷卡)，火車站沒有任何可以讓公車緩衝的腹地，以後車子會不會塞在路上，塞在麥當勞、一廣的狀況會不會出現？？----...
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"等了3個月…台中大眾運輸網洗牌(UDN)等了三個月，台中BRT七月「掰掰」，台中大眾運輸網重新洗牌。台中市長林佳龍說，BRT改為優化公車道後，路線重疊的捷運MRT藍線規劃案，將暫緩送中央核定，捷運M...
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林市長決定BRT要改成公車專用道，這讓我很納悶。就我了解，公車專用道只是一種"專屬路權"，以公車優先的方式強化大眾運輸的吸引力，而BRT是一種以公車為載具的"平面捷運系統"...
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最近鬧得很沸沸揚揚的要將更改BRT為公車專用道很多人贊成也很多人反對但我想問的如果改為公車專用道公車只會在專用道上面跑嗎??還是像現在一樣每道都可以跑住台中一段時間的人應該知道就是有一兩家的公車司機開車特別不守...
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垂楊路公車專用道被廢了?===============================2014年12月26日 - 中央社記者江俊亮嘉義市26日電）嘉義市長涂醒哲今天宣布廢除垂楊路公車專用道，把路權還給人民。他說...
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您的前檔有沒有貼01此板部分開車動物的口頭禪"趕上車流"啊沒喔那就落伍囉快快加油下去喔收發文號： 北市警松分交字 第103333XXX00號信件編號： 201412XXXX檢舉日期： 201...
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敦化南路自行車專用道忠孝西路公車專用道為何蓋好了又拆!?動砸幾千萬興建工程費，再加上幾百萬拆除費為什麼台北市政府要浪費人民納稅錢?
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台北市長柯文哲宣布要拆除忠孝西路公車專用道以後忠孝西路將不再是交通瓶頸、通勤族的噩夢交通變得更順暢 景觀變得更漂亮了三重、新莊和五股的民眾要進入台北市也可以更加的快速便利這樣對於台北車站和三重新莊和五股一帶的房...
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