里程計費
按照政府的規劃 102年高速公路要里程計費那麼應該在高速公路交流道的出入口開始設置感應或扣款收費方式的相關設備目前遠通在推etag 免費讓人裝距離明年開始里程計費還有7個月交流道沒看到ETC的感應裝置開始設置如...
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去年就一直在說的里程計費，本來還沒什感覺，直到最近，新聞又再度出來說可能會每公里0.8~1.7元，算一下，如果每天走40公里以1.7元計算一天就要多68元，一個月會多1360，新聞又說這樣的計費會讓短途的使用者...
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根據高工局的資料指出，國道高速公路將自2012年12月22日起，將從目前約每34km設一收費站、收取小型車輛40元過路費用的方式，改為依照行駛里程的方式來進行收費。那是否燃料稅也該改使用者付費,開多少算多少.....
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昨晚做了個夢...開始實施里程計費了，手上還有幾百張沒用完的回數票，公告可以拿回數票去儲值變成 e-tag ！一張回數票抵多少？38？40？當然是40阿，想當初我花大把銀子給國家去生利息的耶！而且自己跑去儲值，...
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大台北七百多萬人跟大台中兩百萬人與台南,高雄都會區的三百萬人這些超過台灣人口半數以上的都會居民,大多數的日常生活都是在這四大都會區高速公路當成大部分的時間都當快速道路使用.譬如,要從延平北路五段到行天宮,最快的...
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現在汽車車牌辨識系統應該蠻成熟的吧！有些停車場已經採用！汽車入場攝影機即已攝入電腦記錄某車X點X分入場！離場時再攝入電腦記錄X點X分離場金額一瞬間即統計出來進行繳款動作！完全不用再取卡刷卡等多餘的動作！這系統目...
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有這種質疑的人，是不是既得利益者呀，應該是北中南三大都會區的人才會這樣說吧，那我住雲林西螺，北上不到十公里就碰到員林收費站，南下也是馬上遇到斗南收費站，這樣應該是我們這些人被變相加稅吧，像利用國道都會區用通勤用...
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不知道大家有沒有看到下列這篇報討：為什麼上個高速公路還要租用或是先預約，如果是在出遊的路上，突然想走高速公路還不行喔，這是什麼樣的邏輯，真是不知道這些官員在想什麼？到底是為人民服務還是來找人民麻煩的。不能用拍照...
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