AP應對

因為前車非完全靜止,估計AP開始減速時距離16條標線 (160米)延伸閱讀:【AP凸槌】[Cam2] 車道維持失準2|國5頭城交流道|罕見案例|v2023.2【AP縮時】[ScanMyTesla] 空調功率全紀...
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透過S3XY Buttons的外掛功能關閉雨刷,順利完成減速及換道延伸閱讀:【AP凸槌】[Cam2] 車道維持失準2|國5頭城交流道|罕見案例|v2023.2【AP縮時】[ScanMyTesla] 空調功率全紀...
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路肩標線不明顯,0:11行駛了10秒才能啟動AP,0:57因為標線不明顯而中止延伸閱讀:【AP縮時】[ScanMyTesla] 空調功率全紀錄|三峽-新竹145Wh/km|v2023.2【AP凸槌】[Cam2]...
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半年前對這種單獨的三角錐會完全忽略,這次有辨識也有警示,但閃避可能要等FSD了延伸閱讀:【超充】[ScanMyTesla] V3超充8%~80%全紀錄|電芯60℃|3年車功率無衰退【AP縮時】電耗全紀錄|竹南-...
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判定大車換道稍慢,才造成距離過近延伸閱讀:【AP應對】利用下一個路口的車輛啟動AP|偵測距離130+米|v2022.40【ALC應對】[Cam2] 自動換道|成功閃避同時換道的公車|後製加上側鏡頭|v2022....
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路過二訪,又彎又窄的匝道,目前應該沒有其他LV2能通過延伸閱讀:【AP應對】利用下一個路口的車輛啟動AP|偵測距離130+米|v2022.40【ALC應對】[Cam2] 自動換道|成功閃避同時換道的公車|後製加...
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AP判定大車換道會比小車遲一些,難得撐到最後沒介入延伸閱讀:【AP應對】利用下一個路口的車輛啟動AP|偵測距離130+米|v2022.40【ALC應對】[Cam2] 自動換道|成功閃避同時換道的公車|後製加上側...
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難得遇到這麼近的插入,放膽讓AP嘗試延伸閱讀:【AP應對】利用下一個路口的車輛啟動AP|偵測距離130+米|v2022.40【ALC應對】[Cam2] 自動換道|成功閃避同時換道的公車|後製加上側鏡頭|v202...
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視線比上次更差,AP順利重煞應對延伸閱讀:【AP應對】利用下一個路口的車輛啟動AP|偵測距離130+米|v2022.40【ALC應對】[Cam2] 自動換道|成功閃避同時換道的公車|後製加上側鏡頭|v2022....
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用過很多次,這次終於錄到超遠的前車,Google地圖測量路口相距140米延伸閱讀:【ALC應對】[Cam2] 自動換道|成功閃避同時換道的公車|後製加上側鏡頭|v2022.40【ALC應對】[Cam2] 自動換...
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