路權
小弟從開放路權前半年就一直在搜尋開放後適合自己的車款因為本身一個月幾乎都在台北市打轉!光油錢每個月也要五六千塊!(FIT跑跑工地偶而載載小東西)平心而論今年這個夏天除了下雨天外!若有一台黃牌速可達上山下海那真的...
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我是開車族，對重機法規有些疑問，但對於法條不清楚，只能從網路的討論中大概瞭解。基於在路上實際觀察重機的結果，有一點我一直找不到正確的解釋，想請問各位的看法，如果有法源依據，也歡迎各位順便讓小弟瞭解一下:假設：1...
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前幾天騎機車在重陽橋往蘆洲的快要下橋的地方看到有腳踏車被撞倒,前面有個歐巴桑滿身是血躺在地上旁邊一台撞爛的腳踏車跟一台機車停在那,有個戴安全帽的人再揮手示意機車靠邊,我想那個歐巴桑大概是被機車撞的吧我認為腳踏車...
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凱達格蘭大道東向西，開放機車直接左轉雖然又歸還一點機車路權但是這樣用時在要花很久的時間光一個台北就有一大堆不公平的路權還是要修法才能有效率又完全公平的路權
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以下是以北北基地區作為討論。其實機車根本沒路權，每天騎在路上，以3線道為例，明明已經騎在最外側的車道了，還是有汽車跟你爭道。不然就計程車或龜速車佔用最外車道，還要注意開車門、閃違停，這時我會打方向燈切到中間車道...
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http://youtu.be/KNwTMWZy0GU他是再考驗大家的路權觀念還是在表演"絕對路權"感謝很多人的批評有關行駛路線中間我想當時右側計程車為了閃避臨停計程車直直往我這靠以熟悉此路...
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新頭殼採訪大型重型機車經營同業全國促進會前理事長陳豊（唸作禮）運5分鐘開始打破血流成河的幻想後面連遠通電收還想趁機來賺錢國外150cc以上幾乎都可以上高速公路17分違規數據21分被汽車逼車24分快速公路延宕32...
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建議大家開始從網路集結推動151~250cc白牌的路權包括：1、可以走快速道路（說是快速、速限其實才70km/hr）2、可以走高架道路（等同一般道路速限）3、可走快車道（禁行機車、一堆速限只有40km/hr哪裡...
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