Model 3
長程版也能有如此優的電耗！【數據】●成績：里程64km，用電56km(估)，電耗120Wh/km●路程：中壢-板橋來回，全平面道路(車上導航預估電量很準，平常看導航就好，想自己估算的話再往下看)【分析】●本趟電...
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我看到Tesla有這麼一個聲明：最後一批抵台的白色Model 3 Long Range現已釋出，貴賓車主推薦親友專屬活動，被推薦人凡於今年底完成交付後，推薦車主將享有專屬驚喜⋯⋯所以有現車不用等？之前不是缺貨？...
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【數據】●成績：里程254km，用電46%／248km(估)，電耗135Wh/km●路程：中壢-台中來回，單人，平面道路約40km●去程行駛127km，電耗129Wh/km●回程行駛129km，電耗141Wh/...
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網友在賽道做了非常嚴謹的測試，時速120公里，測試里程30公里，有/無輪圈蓋的電耗分別是173~174和182，差異4.7%，結案！延伸閱讀：標升版電耗實測116Wh/km (台中-武嶺-花蓮)長程版電耗實測1...
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Hi 各位大大,小弟11月中取得 model 3 long range,昨天充滿電後, 續航里程(WLTP)只有顯示490km, 離560km很遠.請問版上大大的使用狀況?謝謝.
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用Scan My Tesla可以看到0%和100%的電芯電壓約2.94V和4.20V，而電池組電壓則約282V和403V (96顆電芯串聯)延伸閱讀：《TESLA專題》Model 3連續27次0-200kph實...
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Model 3 請開慢一點!!! 煞車~~~~https://news.u-car.com.tw/article/49450/OTA%E5%BE%88%E7%A5%9E%EF%BC%8C%E4%BD%86Tes...
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【數據】●成績：里程224km，用電198km／54%，電耗116Wh/km●路程：台中-武嶺-花蓮(車上導航預估電量很準，平常看導航就好，想自己估算的話再往下看)【分析】●本趟電耗低11%，也就是行駛100k...
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Model 3的馬達是前感應+後永磁，下圖可看到幾個現象●電池最大輸出逼近540hp (400kW)●前/後馬達"最大馬力"的時速不同●前感應馬達在高速時功率下降較多●前/後馬達輸出比例約4...
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