交通部
〔本報訊〕遠通電收直營店遭外界詬病店數太少，民眾繳費、查詢通行明細十分不便，民進黨立委管碧玲今（27日）指出，今年1月還沒過完，遠通直營店竟又減少1處，直營據點不增反減，遠通根本不把用路人當一回事。 管碧玲表...
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5件遠通沒講清楚 但你該懂的事此篇內文有寫到，爛帳一一開始民眾要自費花高價購買OBU（車上機），導致裝機率未達規定，但交通部僅能要求改善，甚至讓改善時間一再延後，關鍵在於合約規定交通部與遠通雙方如果出現爭議時...
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剛剛在google上找到日本及新加坡的出國考察報告http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_download.jspx?sysId=C09804334&fileNo...
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雖然徐胖嘴巴說是作公益，但是膝蓋想也知道，遠通電收作這個系統，無非是要賺錢！畢竟企業嘛!!當然是以營利為目標所以他只擔心扣不到，什麼多扣，亂扣....我想以遠通電收的立場來說，他應該不是太計較可是交通部的角色...
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上google查ETC資料，意外發現2005年的新聞。立委劉文雄根據檢調單位的監聽紀錄，曝光說：“OBU感應器的成本其實才900元而已！”但是，在“遠通電收”及交通部少數不肖官員的運作下，卻被灌水到兩倍有找。...
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ETC的問題讓我聯想到之前新式車牌,新式摩托車和汽車的竟然一樣,有人因為不相關的汽車違規,自己的機車收到罰單.而且三不五時會聽到機車騎上國道的消息,只要這些問題加總(新式車牌 bug + ETC bug).....
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這幾天看新聞遠通一直出狀況,都已經給遠通很多時間去作一些整合測試了,交通部.高公局也信心滿滿的急著上路計程收費,好了吧!收費站拆了,收費員也失業了!現在遠通又搞一些APP無法使用啦!被駭客攻擊啦!儲值金被吃掉...
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