二十
這天不用搭火車，可以睡晚一點，但也七點左右就出發，因為氣象預報是下午下雨機率比較高。從南澳走到東澳這大約十一公里左右，景色可以說是精彩無比，只是一路多數是上坡。 到東澳本是要到東澳火車站吃東西，不過店家都...
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自從台灣加入WTO整車進口17.5%與零組件進口關稅17.5%-10%幾乎沒有差異加上每一台車的淨利潤只有2到6萬台幣左右而且台灣納智捷一旦算入研發的費用之後每一台台灣自主品牌國產車則是負70萬台幣。而代理外國...
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台灣在60年代保護國產車當時福特與日產（裕隆）就賣得好70年代台灣與日本斷交短暫幾年不進口日本車80年代和泰豐田開始在台灣國產化80年代裕隆被忽悠去研發自主品牌，導致日產不給新車款賣，裕隆更被全台經銷商牽制，之...
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從台灣加入WTO迄今已經二十幾年未好好保護國產車國產車與進口車不存在價格優勢整車進口關稅與零組件進口關稅幾乎一樣，國產車沒有優勢。台灣人月薪中位數為四萬台幣，泰國與中國月薪不到一萬台幣，台灣自製零組件毫無優勢可...
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之前曾經介紹過一次UX5304 僅一公斤重的長續航效能筆電去東京出差，這次要前往京都+東京+越南天數長達有二十天，所以對於筆電的重量和續航都要有一定的要求，當然性能上也不能落下，不然處理工作事務方面就會效率低落...
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