嚴凱泰
http://money.udn.com/money/story/5641/1796579裕日車股東會，董事長嚴凱泰認為，電動車全球發展尚未完備，主要是基礎設施尚未同步。嚴凱泰對於特斯拉即將來台表示，特斯拉來就...
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納智捷去年汽車銷售成長8成(資訊來自1431期商業周刊)但卻在去年第四季出現虧損，全年每股盈餘才1.51元。主要原因在於大手筆的研發經費支出。華創車電研發團隊人員高達2000人，規模等同日本速霸陸，連水野和敏都...
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新聞如下震撼台日車界！裕隆集團董事長嚴凱泰出手，網羅素有「GT-R教父」的之稱前日產（Nissan）汽車首席設計工程師水野和敏，加入旗下專責研發設計的華創車電，未來將在納智捷車款開發扮演重要角色。水野和敏新職，...
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新新聞的文章值得一看luxgen在俄羅斯的PK真的是一場硬戰呀==(節錄自新新聞)前進海外，能分杯羹的市場不多成為世界性品牌一直是許多台灣企業的夢想，只是這一條路並不好走。對裕隆集團董事長嚴凱泰而言，背負著父親...
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今天看晚報..想說晚點上01來看砲火..搜尋了一下..怎麼文章幾乎都在資源回收區???幸好目前 小Mic 這一篇還存活!PS.請問還有存活的討論串嗎? 請網友指引明燈!
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左代工，右品牌!裕隆、日產、納智傑、東風裕隆!小弟好像還沒聽過代工、品牌全包!唯獨裕隆通殺嚴凱泰是有什麼過人之處嗎?是否有大大可以分享一下?花邊新聞就不用了!哈哈
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對於油電車,好像是小孩看到新玩具一樣每公升跑20~30公里大家都錙銖必較,油電混合車會不會像微軟的Vista為"過渡時期"不論如何省油,但畢竟還是要耗油,,,和泰開啟這到門後,若不急的人可以...
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