TESLA專題
撞擊測試的評價分級非常粗略，一堆車都是5星，無從比較起，從pdf報告才能看到更詳細的數據，包括頭部傷害指數(HIC)、侵入量、受力、測試條件等其中最主要的是HIC，指數越低，安全性越高，下圖可以看到，雖然都是最...
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保留電量越少，電池技術力要求越高Model S/X 100D的電池組實際有98.4度，系統保留電量4度(4%)相較之下Taycan為93.4度保留9.7度(10%)，e-tron為95度保留11.4度(12%)...
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一般會覺得夏天開冷氣耗電，但統計數據顯示，冬天電耗明顯較差！下圖藍線為效率，效率越高代表電耗越佳(電耗值Wh/mile越小)，可能有幾個原因●低溫時電池容量和電壓較低，影響效率 [註]●冷空氣密度高，行駛阻力大...
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LR代表長程版電池組，約75度，最高速度可達250kW (電量25%以下時)SR+代表標升版電池組，約50度●理論上SR+的最高速度可達LR的2/3，約165kW，但目前尚未釋出全速，有待OTA更新...
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