專用道
五楊高架內線HOV「高乘載專用道」的評價毀譽參半不是沒有原因！高乘載是不錯的政策，但是！只能在特定路段進出的專用道設計....真的很打槍！如果行駛在專用道碰上影片中的龜速計程車，只能傻傻的跟、慢慢的開了。PS：...
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台北橋往台北方向機車專用道，下橋的紅綠燈口，闖紅燈照相機似乎已經啟動，請用路的網民們不要逞快~以免受罰位置大約於紅框處，應該已經有不少人過陣子會收到紅單囉~(閃超大，紅燈右轉也會照)
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今天的新聞：（中央社記者汪淑芬台北13日電）國道1號五股到楊梅高架拓寬，將陸續在16日及明年2月前分段通車。國工局今天說，泰山到中壢將首設國道高承載專用道。交通部國道新建工程局說，五楊高全長約40公里；其中高承...
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與其討論叫囂不如設法解決 :本人提供一個拙見 : 在高速公路畫一條寬2米的紅虛線重機專用道，這2米的專用道3分之1跨在最右徹外線，3分2跨在路肩的左徹，(本人不擅用畫圖軟體，煩請板上大大幫忙畫一下)。一 重機車...
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如果有人認識 0330-EU 白色swift車主麻煩提醒他已經超過五次以上早上七點五十至八點從安坑交流道南下別人乖乖排隊塞車他從路肩快速刷過去憑印象半年來我至少看到五次很明顯是故意走路肩下次會直接公布行車紀錄器...
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或許這是由來已久的問題也可能無解西臨港自行車道真愛碼頭及駁二特區這二個路段每逢假日幾乎變成行人專用道尤其是駁二特區路上明明就標示自行車專用及行人專用但就是有很多遊客眼睛瞎了根本就不顧及自行車每次騎到這裡就必須小...
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這個路口的設計是,汽車右轉時機車是紅燈,機車綠燈時,汽車不能右轉,用分隔島分開,井水不犯河水但就是一堆人愛跟機車爭道,甚至有時候機車被擠到就連綠燈也動彈不得把乖乖在右轉道排隊的人都當笨蛋就對了
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各位大大！請問一下？小弟最近想開車去台北縣坪林鄉烤肉露營，國道五號的坪林交流道全面上下開放了嗎？我只知道可以上坪林交流道，但下坪林交流道就不知道了？之前坪林人吵很兇，要開放坪林行控中心專用道 ，只是後來不知開放...
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今天下午2點多的時候，在台北送貨時，由市民大道走堤外準備上華江橋，當堤外到剩下快結束的短短5百公尺，看見了對向的堤防梁柱前有警察在那邊玩電腦，擺攤位~我這邊方向樹陰下還停了一台警車我想對向過來的每台車幾乎都是超...
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