白牌機車
最近看到某牌125改水冷之後加領牌費正式突破十萬大關，真的有感而發要說加上水冷就變貴，以前PGO Tigra125也是水冷，價格也不敢開這麼高白牌車越來越貴，所以不管什麼牌子價格都慢慢敢越賣越貴以前勁戰大概就是...
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大家對 "待轉大富翁團體" 要給鼓勵，他們是想讓白牌機車可以上高架、快速道路因為你想想看，如果全面取消機車待轉這樣不就意味 ，白牌 跟 黃牌的機車 有同樣路權??這樣會進階衍伸到，台灣根本不...
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現在白牌機車的配備也越給越好，燈具慢慢都LED化，儀表板也開始有數位化的趨勢，不知道之後會不會開始有免鑰匙XD不過之前有朋友雷殘剛好撞到護欄，LED燈爆裂…修了一萬多而且機車單價現在也高，把八九萬甚至十萬放在外...
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我一直不懂為何中山北路要把機車趕到慢車道，然後汽車剩下兩車道+要匯入匯出快車道上下班時間就是塞爆這種沒智商的設計不知道是誰想出來的大概又是覺得機車跟汽車混流會很危險吧?(但中山北路速限才50~60而已)今天跟一...
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我看交通部統計 一天平均10~12公里想想也蠻合理的你工作集中在都會區， 單趟 6、7公里 騎白牌市區嚕紅綠燈，算一算大概要30~40分鐘了大多數人找工作，也會克制在這種通勤時間內太遠你多半會搭大眾交通運輸 或...
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