Cam2
當下感覺到不明減速，回來看影片才發現莫名偵測到人影(0:02~0:03)，疑似是隧道內的光影誤判為人延伸閱讀：【AP縮時】[ScanMyTesla] 空調功率全紀錄｜三峽-新竹145Wh/km｜v2023.2【...
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第一次經過這種路段，發現AP會預防性降速，不會開到設定的時速延伸閱讀：【AP縮時】[ScanMyTesla] 空調功率全紀錄｜三峽-新竹145Wh/km｜v2023.2【AP凸槌】[Cam2] 逆光偏移4｜最嚴...
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只要彎度符合，其他交流道也會發生前車偶爾消失的bug延伸閱讀：【AP縮時】[ScanMyTesla] 空調功率全紀錄｜三峽-新竹145Wh/km｜v2023.2【AP凸槌】[Cam2] 逆光偏移4｜最嚴重的一次...
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路肩標線不明顯，0:11行駛了10秒才能啟動AP，0:57因為標線不明顯而中止延伸閱讀：【AP縮時】[ScanMyTesla] 空調功率全紀錄｜三峽-新竹145Wh/km｜v2023.2【AP凸槌】[Cam2]...
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0:08右腳已經移到煞車踏板準備介入了，最後一刻才等到AP自己重煞延伸閱讀：【AP縮時】[ScanMyTesla] 空調功率全紀錄｜三峽-新竹145Wh/km｜v2023.2【AP凸槌】[Cam2] 逆光偏移4...
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撥方向燈，AP果斷換道，留個紀錄延伸閱讀：【AP縮時】[ScanMyTesla] 空調功率全紀錄｜三峽-新竹145Wh/km｜v2023.2【AP凸槌】[Cam2] 逆光偏移4｜最嚴重的一次｜新店交流道｜v20...
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第一次遇到這種bug，事後看影片應該是車道線不完整造成的認定問題，但那麼大一台車在前面也不應該這麼逼近還不煞車吧...(最後是人為介入)延伸閱讀：【AP縮時】[ScanMyTesla] 空調功率全紀錄｜三峽-新...
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第一次遇到旁車逼近觸發警示，原來AP會微減速延伸閱讀：【AP凸槌】[Cam2] 逆光偏移4｜最嚴重的一次｜新店交流道｜v2023.2【超充】[ScanMyTesla] V3超充8%~80%全紀錄｜電芯60℃｜3...
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雖然知道AP不會撞上，但這個車距還是太大膽了點延伸閱讀：【AP凸槌】[Cam2] 逆光偏移4｜最嚴重的一次｜新店交流道｜v2023.2【超充】[ScanMyTesla] V3超充8%~80%全紀錄｜電芯60℃｜...
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這次偏移特別嚴重，最後一刻才驚險介入，推測是陽光角度和陰影配合的太剛好延伸閱讀：【超充】[ScanMyTesla] V3超充8%~80%全紀錄｜電芯60℃｜3年車功率無衰退【AP縮時】電耗全紀錄｜竹南-三峽67...
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