影音試駕

對於國內汽車市場來說,尚騰汽車正式成為Stenllantis集團總代理一事或許是最為重磅的消息,除了確認為導入Alfa Romeo、Jeep、RAM等品牌之外,原先就已導入台灣的Peugeot與Citroen當...
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綜觀去年一整年,Volvo在台灣基本上沒有任何全新的車款推出,僅有全品牌的年式更動,配備也幾乎沒有太多的調整,而直到今年二月,我們才終於等到Volvo全新車款的推出,也就是旗下最小的純電休旅─EX30。EX30...
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自Taycan車系推出以來,基本上就佔據了純電車款操控實力第一名的寶座,而小改款車型則是在這樣的基礎上,換上了更大的電池、更強的逆變器等眾多科技,讓動力再度向上攀升,就以我們本次試駕的Turbo S車型為例,常...
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關於福斯汽車VW旗下的電動車子品牌ID.,在國內的發展速度相對較晚,但其實在全球範圍還是有著相當多元的車型可以選擇,但台灣目前可以買到的就是ID. 4與ID. 5車系,而我們之前也試駕過這兩部車的不同版本,這次...
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每次試駕到七人座的車款,不免俗地還是要提到一下國內市場,在地狹人稠的台灣,不一定每個家庭都可以負擔或是說有地方停下兩部車,因此七人座車款就是很多三代同堂家庭的首選,也因此只要賣相不要太差,大多數品牌的七人座車款...
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對於保時捷,我們唯一不會有任何懷疑跟疑慮的就是車輛的動態表現,即便是一般車種如此,更何況是冠上了GT+數字之名的品種,基本上就是只有強悍二字可以形容。本次我們所試駕的718 Cayman GT4 RS是整個71...
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從2024年到現在,掐指一算我們基本上已經把5系列全車系都試駕過一遍了,如今的530i則是作為壓軸登場,因此外觀、內裝我們基本上就暫且不提,各位想要了解的可以去看一下以前的影片或是文章報導,我們本次只會針對動態...
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對於老一輩的車迷朋友來說,BMW基本上就是代表了運動的象徵,所推出的大多數車型都可可以為了運動性能,捨棄一些空間與舒適,而這樣極端的作風更是被寫進品牌的DNA當中,就連品牌標語都是Sheer Driving P...
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Porsche旗下的休旅代表Cayenne日前在台灣發表了小改款的作品,其中車系最強悍的存在,便是我們今天試駕的Cayenne Turbo E-Hybrid,無論是售價、動力、操控都劃下了全新的標竿,讓人開到冷...
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作為Kia森那美今年的收關之作,小改款的Carnival正式在台上市,車系編成為三個車型等級,依序為Trendy、Apex、Signature,售價分別為164.9、184.9、205.9萬元,皆為七人座車型,...
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