影音試駕

作為Skoda全新大改款Kodiaq車系的壓軸菜,Kodiaq RS的試駕影片這不就來了嘛!雖說本車還沒有正式發表,但就我們對Skoda Taiwan的了解,只要售價定得夠漂亮,這部車似乎沒有什麼不買的理由,畢...
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最後的救贖這句話,在這幾年應該不會少聽,畢竟自從電動車崛起後,傳統燃油引擎確實受到了不小的衝擊,再搭配休旅車的浪潮始終不退,這兩個組合拳下來,曾經選擇不算太過稀缺的雙門跑車,如今也成為了幾家絕唱。我們本次試駕影...
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有在看奧運或是體育比賽的網友們應該很清楚,短跑強調的是爆發力,長跑則是考驗持久力,正常來說這個選項就像是天秤的兩端,就好比如汽車的動力,正常來說只要動力越強,油耗或是續航力就越差,反之亦然。正當我們抱持著此等想...
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提到非豪華品牌的電動車,Kia的EV6在全球都佔有一席之地,畢竟這部車是Kia整個品牌的首款純電車型,初試啼聲自然就必須一鳴驚人,國內則是在2022年正式發表,距今也有三年多的時間了。至於EV6的成績如何,相信...
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此次小改款的911最大的改動集中在GTS車型之上,除了車頭多出明顯的鯊魚鰭進氣壩之外,最重要的便是首次導入了油電科技,且不同於Panamera與Cayenne的Turbo E-Hybrid系統,而是全打造了一款...
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關於這部車到底為什麼要叫A5 Avant,相信已經不需要多做解釋,這個不美麗的錯誤,也造就了這部車某方面的獨特性,原廠代號為B10則是宣告了他作為上一代A4的後繼者,如今簡化了車系編成,將曾經A4、A5合併,只...
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提到Fun Car各位會想到哪部車,如果是十幾年前,小編肯定只會考慮手排性能車款,畢竟對於年輕的愛車人士,駕馭樂趣才是一切,如果這部車不能每個禮拜陪著我夜跑、晨跑,就是一部買菜車。隨著年紀增長,心臟逐漸變小,才...
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動力這種東西就和錢一樣,沒有人會嫌多,畢竟有備無患的概念早已深植在每個人心中,不過現實是殘酷的,以傳統的燃油車款來說,動力基本上都與售價掛勾,才會衍伸出夠用與否這個概念。夠用這個詞大家都懂,但是定義起來卻相當模...
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關於Mini這個品牌,你可以說它小眾,但知道的人可一點都不少,不過要是說它熱門,那也不太合理,可是直到這個世代的Countryman問世,路上的能見度可不是一般的高,接連帶動著自家掀背車Mini Cooper的...
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以小編自身的經驗說起,1A2B從小就是高不可攀的品牌,我們想要踏入德系車型的殿堂,VW幾乎可以說是不二選擇,相信這也是為何Golf可以在全世界都如此受到歡迎。同理,Tiguan的出現,也成為了很多人認識,甚至是...
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