影音試駕
作為Skoda全新大改款Kodiaq車系的壓軸菜，Kodiaq RS的試駕影片這不就來了嘛！雖說本車還沒有正式發表，但就我們對Skoda Taiwan的了解，只要售價定得夠漂亮，這部車似乎沒有什麼不買的理由，畢...
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最後的救贖這句話，在這幾年應該不會少聽，畢竟自從電動車崛起後，傳統燃油引擎確實受到了不小的衝擊，再搭配休旅車的浪潮始終不退，這兩個組合拳下來，曾經選擇不算太過稀缺的雙門跑車，如今也成為了幾家絕唱。我們本次試駕影...
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有在看奧運或是體育比賽的網友們應該很清楚，短跑強調的是爆發力，長跑則是考驗持久力，正常來說這個選項就像是天秤的兩端，就好比如汽車的動力，正常來說只要動力越強，油耗或是續航力就越差，反之亦然。正當我們抱持著此等想...
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提到非豪華品牌的電動車，Kia的EV6在全球都佔有一席之地，畢竟這部車是Kia整個品牌的首款純電車型，初試啼聲自然就必須一鳴驚人，國內則是在2022年正式發表，距今也有三年多的時間了。至於EV6的成績如何，相信...
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此次小改款的911最大的改動集中在GTS車型之上，除了車頭多出明顯的鯊魚鰭進氣壩之外，最重要的便是首次導入了油電科技，且不同於Panamera與Cayenne的Turbo E-Hybrid系統，而是全打造了一款...
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關於這部車到底為什麼要叫A5 Avant，相信已經不需要多做解釋，這個不美麗的錯誤，也造就了這部車某方面的獨特性，原廠代號為B10則是宣告了他作為上一代A4的後繼者，如今簡化了車系編成，將曾經A4、A5合併，只...
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提到Fun Car各位會想到哪部車，如果是十幾年前，小編肯定只會考慮手排性能車款，畢竟對於年輕的愛車人士，駕馭樂趣才是一切，如果這部車不能每個禮拜陪著我夜跑、晨跑，就是一部買菜車。隨著年紀增長，心臟逐漸變小，才...
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動力這種東西就和錢一樣，沒有人會嫌多，畢竟有備無患的概念早已深植在每個人心中，不過現實是殘酷的，以傳統的燃油車款來說，動力基本上都與售價掛勾，才會衍伸出夠用與否這個概念。夠用這個詞大家都懂，但是定義起來卻相當模...
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關於Mini這個品牌，你可以說它小眾，但知道的人可一點都不少，不過要是說它熱門，那也不太合理，可是直到這個世代的Countryman問世，路上的能見度可不是一般的高，接連帶動著自家掀背車Mini Cooper的...
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以小編自身的經驗說起，1A2B從小就是高不可攀的品牌，我們想要踏入德系車型的殿堂，VW幾乎可以說是不二選擇，相信這也是為何Golf可以在全世界都如此受到歡迎。同理，Tiguan的出現，也成為了很多人認識，甚至是...
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