教室
介紹完弗萊明定則後，驚覺忘了告知馬達內所使用的角度標示，指的都是電氣角(Electrical Angle)，而非普羅大眾所熟知的機械角(Mechanical Angle)，因此在此補充說明。電氣角最大的問題在於...
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本文在介紹馬達電控與設計中會需要用到的DQ軸。DQ軸的原本目的只是為了簡化控制時的運算量，將原本三相的電流作用轉換為2維的模式，本質上更像一組數學的轉換模型。這數學轉換方程式，課本及資料已經很多了，就暫不詳述。...
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羅倫茲力(Lorentz force)很清楚的講述了電場與磁場間的交互作用，也闡述了為何會造成力量的產生，型成了一個完整的電、磁、力系統。對於想要學習馬達及電磁學的初學者，很值得花點時間清楚的了解羅倫茲力。圖中...
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在說明馬達轉矩方程式前，必需先講解弗萊明定則，主要是有個正交的觀念必須交代清楚。馬達其實就是電場與磁場的交互作用，最後產生動力源，最好的說明可以參考羅倫茲力，能完整的描述電、磁、力的作用；但對一般人來說，仍然不...
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介紹馬達中的磁阻力(Reluctance force)的產生原因。對筆者而言，磁阻力就像是一種天性。就如同睡覺時，覺得枕頭位置不對時，會很自然的調整姿勢或是枕頭位置，以達到最舒適的狀態；為了達到舒適狀態所付出的...
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本文要來說明馬達與電流的愛恨情仇。基本上從馬達設計者對於電流的態度，大概可以了解是初學者還是老手。如同阿基米德的槓桿原理一般，給我一個對的支點和一根足夠長的桿子，就可以翹起地球；對照馬達的世界就會變成，給我足夠...
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本文要來解釋電壓、馬達轉速與圈數間的關係。基本上，馬達轉速與電壓成正比，這在馬達的電氣方程式中有直接描述到，其中V代表電壓，ω就是馬達角速度。由此可直觀的看到，當電壓越高時，馬達轉速就會越高。馬達電氣方程式這點...
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介紹了冷次定律，不介紹法拉第定律，感覺不太尊重，因此本篇就來講解一下。基本上，冷次定律與法拉第定律，其實是同一個現象，就是在描述磁生電，電生磁的交互作用。法拉第著重於其感應生成的電動勢，也就是電壓與電流的表現；...
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實在是冷次定律在馬達中的應用太廣了，不得不單獨提出介紹。包括線圈中的電感，感應馬達的轉子磁場，蔽極馬達的短路環，磁滯現象等等，都藏者冷次定律的影子。雖然冷次定律的應用在馬達當中非常的廣泛，但其基本現象卻是非常簡...
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本文將以馬達的觀點來介紹電壓(Voltage，V)。筆者對於電壓這名詞，總覺得不夠直觀，無法讓人從名稱上就直接認識並理解電壓是個什麼情況；其實電壓也有另一個更直覺的說法稱為，電位差。電位差一聽到就能了解，是兩個...
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