超級充電站
目前唯一的完整測試，因資料不足無法取得更多資訊，先參考一下趨勢吧延伸閱讀：超充V2升級前後差異 (150kW vs. 120kW)三代超充規格揭露／250kW！／充電時間減半來源：https://www.red...
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兩台車同時測試升級後(150kW)和升級前(120kW)的差異●上圖是充電速度vs電量，下圖是充電省時vs電量●宣稱升級省時25%，似乎和30分充80%一樣很難達成●150kW在後期並未達到全速，期待下次完美測...
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●車輛為Model 3長程版●147kw全速可維持至50% (之前全速為118kw)●60%時仍有117kw (之前60%為75kw)舊版充電曲線延伸閱讀：最速超充記錄比較－MX90D vs. M3LR來源：h...
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●最高充電速度從120kW提升一倍至250kW！(短時間內)●搭配功能，充電時間(號稱)可縮短一半●現有(二代)超充將從120kW提升到145kW官網說明：https://www.tesla.com/blog/...
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駭客車友發現超充有一個新參數"soc_limit_applies"，推測未來在超充擁擠時可設定，例如只能充到90%看來TESLA終於要面對充到100%耗時佔用的問題了！延伸閱讀：美國開始宣導...
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比較兩段目前看到最快的10%~90%超充影片，橫軸為電量，縱軸為充電速度M3LR本次超充重點：●115+kw充電速度維持到51%才下降●10%~80%最速記錄36分42秒，離宣傳的30分鐘還有段差距(且實際並非...
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●超充費率調漲，各地漲幅不一，平均33%●台灣費率曾是1度5塊，現在官網暫無費率資訊(可能受電業法限制)●TESLA保證超充不會變成營利用途，收費是為了建置更完善的超充網路延伸閱讀：《TESLA知識家 #10....
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台中超級充電站將從七期遷到澄清醫院中港院區附近(下交流道往沙鹿方向)，預計農曆年前完成交流道往市區通常是比往沙鹿更塞的，要上交流道也是，搬到這邊可以節省一點時間，樂觀其成～
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網友真的很有才，做了一個統計表讓大家更新各地的改造進度Model 3再1~2個月就要交車，進度才6.8%(以超充據點計算)，若以充電樁數量計算則才3.9%【以超充據點計算】2019/01/16》6.8% (26...
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TeslaFi(需付費)可記錄很多資訊，以超充為例，可以記錄超充地點、起訖時間、過程的電量／電壓／安培／充電速度(kw和km/hr)、超充費用等，若無車上瀏覽器，也可用手機開啟網頁代替(點擊看大圖)
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