高架

為何桃園不考慮跟廈門一樣的高架電動公車系統呢?我們要改良一下,雙向要隔開,避免發生事故,且其他車輛都不能行走的喔~又不需要機電設備~也不需要捷運車廂~價格便宜又可以達到跟捷運一樣的大眾運輸效果~~維修又便宜!!... 更多
今天在秋葉原附近又看到一輛挑戰高架下的路線,結果還是挑戰失敗! 更多
據說台中市的地層較為堅固,若地下化MRT則耗費甚巨既然比較不會有土壤液化問題,是不是在馬路中央架起高架直接用電動化的公車來通行比較妥當,且趕快和唯一的一條捷運綠線接軌成本和效益上會不會比較划算? 更多
===================7/17分隔島====================路線:平鎮→66→61→64→北宜→106→五分山雷達站→濱海→頭城→北宜→64→61→66→平鎮再次送修,更換新儀表... 更多
如題,打算趁過年買兩台Dell螢幕U2515h跟U2417h,因為桌子小,網購都找不到夠小的螢幕架。只有看到國外亞馬遜的尺寸可以,但是光運費就比架子貴一倍....只能上01伸手了!! 更多
不是說忠孝橋台北這邊高架部分要拆掉到西寧,怎麼好像在整修前段拆掉對交通很難消化,應該重做新的兩線道上去拉直一點,離北城門古蹟遠一點就好了,還整修會不會變新生高架2.0還是正修完再來拆呢? 更多
如題請問有大大知道嗎等鐵路高架化後原本的舊鐵道會變成什麼 更多
新莊思源路上在蓋高架當初規畫是板橋民生路直通大漢橋過思源路 因當地居民抗議變改走環堤那現在是把當初的路線截彎取直嗎還是屬於捷運施工 ? 更多
五楊高架通車之後,中壢楊梅的塞車改善不少,個人覺得,這個高架應該可以繼續延伸到新竹系統交流道。在過楊梅後和平面車道會合(現況),一兩公里之後再繼續分開(新高架路段開始的地方),直到新竹系統直接併入國道一號和三號... 更多
還記得三年前買新車 第一次上高架橋的時候遇到大塞車以為高架橋都是這樣塞原來是中間有車禍一直到現在 我估計每個禮拜幾乎都會有一兩次以上的車禍奇怪 路不是直的嗎? 又沒交叉口 也沒紅綠燈 有的可以撞得這麼嚴重到底是... 更多

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