MG4
ZS 74.9算75萬，貨物稅25%，所以60+15（貨物稅）HS 91.5萬，貨物稅還是25%，所以73.*+18.3MG4是電車，沒有貨物稅（對吧），更沒有舊換新5萬。少給政府大概20萬，會不會在75內？
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我猜車廠高層會這樣做⋯1、等目前訂購n⁷純粹亮點5座都交的差不多之後。2、公布MG4兩等級規配價格，從馬來西亞中4選2，中階版與Xpower，即捨棄無ADAS的陽春版，且電池採同樣規格。3、錯開與同集團相近車款...
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轉貼自隔壁友版聽說MG4預備開跑了:MG4預備開跑.路上也有測試車了:早上拍到的MG4..----------------------------------------裕隆代工的MG品牌賣得嚇嚇叫這台MG4電...
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國產MG4絕對是品牌重頭戲！近來業界已有不少風聲流出，參考國外配置，採單馬達後驅配置，提供170匹、204匹馬力輸出，MG 4有51kWh、64 kWh兩種電池，WLTP測試規範下，續航力分別有350、452k...
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01的各位怎麼看？未來能有這麼高的佔比嗎？https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1702807474.A.73B.html據聞51度電90萬有找起步價號稱要拿下台灣六成電動車市場
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近期中華汽車法說會，都對明年新車保密到家，只給了「拭目以待」。那就讓我們來看看，MG海外新車有哪些值得期待的吧。MG新車將側重在新能源動力(油電或純電)、台灣市場接受度高的車型這兩大面向。是為了應付台灣CAFE...
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