公路車
本人身高193，以前騎的都是摸彩摸到的一般變速登山車?因為尺寸不合身高，騎乘都會感覺壓迫手掌到附近自行車店(捷安特)也說這種摸彩車不太能改裝建議換車想說既然要換車，就想要換彎把的公路車身處東部，邊緣人沒什麼二手...
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公路車一接觸後就想能騎得快又能騎山路到處跑,年紀大喜歡騎公路車但又沒有年輕人好腿力,所以還是以三盤30速來組裝,剛開始50/39/30的三盤配11-36的10速飛輪,騎幾年後感覺騎山路還是感覺雙腿無法勝任,開始...
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圈剎車時代，減重相對容易碟煞車時代，難度高上不少來蓋看看5kg字頭公路車樓，不知道能蓋幾樓還迎大家互相放毒勸敗CANYON ultimate cf slx空車重:5.5kg裝備重:5.7kg (踏板/水壺架*2...
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小弟目前騎乘2013 TCR ADV 2 (10速105+原廠鋁輪)最近想要換碟煞全內線公路車(有電變更好)，預算13萬原本想買Cervelo Sololist 105成車但問了好幾家都說沒有交期，若用組車的方...
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不好意思，小弟沒有使用過電變，最近在規劃更換電變系統，讓自己能夠開開眼界。我現在是使用1X的系統，前42T搭後11-42T。想要維持相同的齒比下升級到Shimano12速電變，不過目前12速DI2公路車系統後變...
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感覺公路車的演進是隨著登山車而來的、從壓縮車架>大飛輪>壓縮盤>寬胎+無內胎>碟煞+貫通軸........登山車早在10年前就開始改成單盤系統、單盤系統的優點包括更少的零部件、更少的重量...
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如題假設我現在的小彎把是44mm 那外擴的是要選42還是一樣選44的呢?外擴的這種彎把有甚麼優缺點嗎?會想換是因為我剎車最近調成比較外擴感覺我手更舒適了,無意間發現彎把也有這種外擴型好奇發問
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