IONEX
作者 跳跳虎（蔡漢威 / Hon-Wai Choy） · 8 月 17, 2021https://tnntoday.com/306166/kymco-20210817?fbclid=IwAR0eROKg0QqR...
更多
從台灣出發的世界戰略！，KYMCO董事長柯勝峰談ionex規劃CARLINK BY 郭正浩 @ 16 August 2021咦~？！看到 CARLINK 寫 ionex 消息文章，一直都以為只有 蔡至兼 先生在...
更多
匯流新聞網記者李映萱、程子奕 / 台北報導台灣機車龍頭光陽（KYMCO）3月發表Ionex 3.0方案，提供電量更大的電池，帶來更好的續航里程。過了5個月，KYMCO在官網預告，將在11日舉辦發表會，從最新前導...
更多
我家附近展店了一家IONEX店面，店面正好在十字路口，目前仍在籌備中，不過昨晚經過時發現在店門口設置了超大的電視廣告看板，電視亮度亮到眼睛要瞎了。怎麼會在路口處設置這麼超大的電視廣告，不僅晚上有嚴重光害影響駕駛...
更多
[6/9 更新] 累計里程93km , 使用66.4Ah, 累計費用132.8元, 平均每公里約1.4元[7/16更新] 累計里程145km, 使用93.9Ah, 累計費用187.8元, 平均每公里約1.29元...
更多
iONEX 3.0發表後，大家對於發表內容都很有興趣都認為光陽走在一條對的路上，未來肯定是指日可待當然新產品一定有需要改進或是進步的地方，要改進的地方大家說得夠多了，這次來帶大家看看，iONEX 3.0進步的地...
更多
如標題, 要增加ionex 3.0競爭力, 除把另外三款新車最好是五一勞動節就上市以外, 要吸引更多潛在消費者, 資費級距只學人家三種太少了, 正好睿能目前不提供399, 599與699資費, 這缺口就由3.0...
更多
