路面
吊車漏油駕駛不知道一直漏，一堆機車打滑摔車～～路過的小貨車輪胎打滑失控撞死人～～結果～～吊車不說，路過小貨車也因未注意前方有油撞死人駕駛過失致死送辦～～路面上的液體除非下車仔細看不然怎麼可能知道那是水還是油啊～...
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小弟週遭都是車業相關朋友說從ETC後.目前為止都受益因為改電子收費後.有些地磅站停擺也就是貨車不用過磅今年這1-2月.我們這載車材貨車.出車貨一律塞到爆反正不用磅.加上載越多越賺.太好了..PS我覺得這樣不太好...
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先不管經營者是遠通還是國營在去年的新制車牌，都強制內鑲上ETAG(國家發行的)舊型車牌可用後來貼上的ETAG(國家發行或民營發行)然後感應器改為路面鑲入式，並設在交流道出入口，這樣會不會好很多?
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如標題高速公路收費站拆除之後，收費站前後的跳動路面會變成一般柏油路嗎?希望高速公路局做事情不要做一半汐止收費站南下的收費站已經拆除很久 跳動路面還是留在那邊希望全部高速公路收費站都拆除之後 跳動路面請一併處理 ...
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之前一直覺得國道的路面算是平穩很慶幸官商勾結的黑手還沒伸到這邊來(自以為)結果今年開始經歷一次柏油路面鋪設後感覺全不一樣了一開始是舖設中線那時還很高興公務員還是有在做事的後來等到內線鋪設完成感覺內線要轉到中線的...
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上週五下班後，開著我的小Q一路走洲美上18標高架，接著再上五楊高架，都走高架，然後接平面，在新竹系統轉到國三，一路南下，途中，從大甲左右開始下雨，再從彰化系統轉接國一後，雨下更大路上發現好多坑洞，有大有小，大的...
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