交通亂象

出遊是愉快的,但一堆隧道出口限速40,或類似花蓮一出隧道就市區。上坡取締機車噪音。郊區省道降限速到50,接著測速照相~不是應該都70的嗎?限速不合理?道路設計有問題?行人地獄、行人帝王條款?這些問題,網路搜尋都...
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深夜要回家時, 經過每次都必經的 6 米左右的巷弄結果一轉進來, 就看到巷弄兩邊的紅線一邊停著一台保時捷, 一邊停著一台特斯拉, 兩台車嚴重影響車輛通行而 "自私的不去在意其他車輛根本無法通行&quo...
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今天從某個小路口 要右轉出去到大條路上一旁有兩台機車也在待轉等待的過程中 有一個阿伯騎機車行駛人行道 被我旁邊的阿婆擋住阿伯雖然沒有催促或是叫其他人讓他過 結果我很驚訝居然聽到那個阿婆還跟他說拍謝 (意思是她擋...
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台灣的交通亂象世界出名。行人在人行穿越道被公車撞死、被闖紅燈砂石車輾斃...,之前無法可管的電動自行車亂竄,改管汽機車噪音擾民...,政府都裝死讓民眾受苦,設置市長信箱也沒用,建議道路改善,回你(去)年度預算用...
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喝止交通亂象!電動自行車掛牌倒數計時圖、文/中華三菱提供電動自行車大眾普遍化後,造成交通事故激增,由於電動自行車沒掛牌,民眾無從檢舉,警方也難以取締。桃園市交通局長劉慶豐說杜絕電動自行車亂象叢生,牌照納管可解決...
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地方自治法才是交通亂象的根源就算交通部下令不准用區間測速,只要沒修法禁止全國使用,那地方政府只要拋一句地方自治就可以繼續用立法院通過重機上國道,地方政府一句地方自治就可擋一條兩線道的省道,從北到南,可以一下有禁...
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