交通部官員
交部稱僅協助合理捷運計畫 彰縣府：放話無濟於事交通部長王國材上任後，強調地方捷運要合理才協助，交通部官員甚至點名台中捷運延伸彰化段，與台鐵路廊重疊、財務過度美化等。對此積極爭取彰化市鐵路高架化及捷運綠線延伸彰化...
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監察院針對台中BRT將糾正台中市政府，報告批評前後任市府政策。台中市交通局長王義川強調，尊重監委職權，不過王義川也說，沒有專用路權、沒有優先號誌不是BRT，不然「交通專業可以打包了」，這種說法「真是世界第一天才...
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很想把交通部官員清醒一下腦袋瓜。NCAP 都有清楚透明的官網說明，他還以為草民都不會去看嘛 官話片交通部路政司副司長張舜清指出，NCAP的車輛評價制度，主要是針對高價車款。張舜清表示，國外的實車碰撞數據都是委由...
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畫說台灣的官員都喜歡坐右後方,但是他們不曉得國產車最危險就是右後方嗎,在高速公路側撞大部分是側面,且國產車90趴都只配有4氣囊內的配備,這些大官知道了會不會改說我坐前座就好,錯了以那些高官高貴的心哩,它們會說我...
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我相信辦個民調：交通部官員免薪水的任期，前面6個月不得支薪，做滿6個月以後：民調滿意度達60分以上，才可以支薪，若是民調滿意度達80分月薪就1.5倍，民調滿意度達90分月薪就2倍。這個民調應該會獲得大部分民眾支...
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陳情書原文法律(道路交通管理處罰條例，簡稱處罰條例)規定機車不能上國道但排氣量550以上有條件可上，因此550以下的國道路權完全被法律限制，550以上則被有條件限制。從法律位階立法者的價值是二輪汽車不論排氣量和...
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今天看到新聞，差點暈倒....................我們偉大的交通部官員(路政司長祁文中)在端午連假塞車時，竟然說：塞車是一種幸福.........歐麥尬.......如果他天天上下班開車都遇到塞車，...
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