內燃機
新能源不是只有電能，日本車廠在電動車大行其道的這幾年，非常積極在尋找內燃機的出路，一方面是車輛全電化世代來臨傳統車廠會瞬間失去優勢（看看中國電動車在各國被如何圍堵可略知一二），另一方面是消費者仍在電動車的抗拒期...
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圖/PorschePorsche 在舉行 2024 回顧與 2025 年戰略規劃相關研討會後，有一系列多到數不清的策略內容相繼釋出，其中便包含原本預計也會邁入純電化的 Panamera 車系，同樣歸因於目前時局...
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圖/JLRJaguar 於日前重塑品牌，並且率先已 Type 00 來搶先讓市場預覽品牌未來推出新作時的可能面貌，但最讓大家在意的是，Jaguar 已經確認將會重新調整其在市場上的定位，從服務、體驗乃至於產品等...
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Lotus 重新定位未來：放棄全電計劃，轉向長程混合動力技術Hank之前的預言文章"2035歐美純電計畫將胎死腹中"便提到過, 在電動車遇到技術瓶頸以及中國傾銷競爭力的壓迫下, 歐美大廠一定...
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保時捷認錯? 下一代純電EV 718車型將考慮塞進內燃機挽救銷量?在近年來的電動車浪潮中，保時捷一直以技術創新與電氣化戰略著稱。然而，最近的一個決策轉向，或許將改寫這家德國運動車品牌的未來。保時捷首席財務官Lu...
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圖/Volkswagen在經過一連串的宣傳，Volkswagen 終於肯退去 MK8.5 世代 Golf R 的偽裝車貼，迎有史以來動力性能最強的 Golf R 式樣車。當然，因應市場需求，本車除既有五門掀背車...
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小改款Toyota GR Yaris。 摘自ToyotaTOYOTA近年來在全球市場積極經營Gazoo Racing，推出更多運動化風格或是更具駕馭樂趣的性能車款。但卻遲遲不見到電動性能車型，主要是因為Gazo...
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為了推動電動化轉型，BMW多年前便提出了一項「BMW iFACTORY」計畫，也就是對於未來的車輛生產策略，要讓集團內所有工廠的生產流程均能保持最佳靈活性及整合性以面對快速變遷的市場，而除了目前建造中匈牙利De...
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如果從Jaguar品牌建立後的第一輛跑車XK120開始算起，直到我們今天在發表會見到的這輛F-Type R 75，Jaguar的雙門跑車歷史正好來到75個年頭，F-Type R 75即同時代表著兩個意義，第一是...
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