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小惡魔市集 悅遊日本 活動報導

動力滑胎

一般賽車在過彎時會利用差速器分配讓外輪分配足夠的扭力輔助轉向加強賽車出彎轉向能力在抓地力差的路面動力滑胎利用甩尾改變驅動輪加速方向,個人覺得有利用兩個輪子推著車子過彎的feel,是否可以稱作扭力輔助轉向? 更多
動力研究室
  • 2016-04-19 11:08
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　在拉力賽動摩擦力為主的碎石路彎道用動力滑胎可以較快過彎，可以全油門過彎，和抓地跑法截然不同的油門控制，其中原理不難理解　輪胎滑動後動摩擦力為一定值，抓地力會耗在賽車加速時改變慣性所產生的慣性力　輪子扭力高於動... 更多
動力研究室
  • 2015-12-25 15:11
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日前騎車的時候,前方有位機車騎士沒帶安全帽、嘴上叼煙，我跟他保持約5-6個車身，我們前後都沒有任何車輛我的時速約30公里(緩下坡路段)左右。再跟他後面一段路後他突然間停下來想要回轉，這時的我真的嚇一下跳！兩手用... 更多
公路車
  • 2012-10-26 19:07
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這精湛的技術，開卡車太可惜了!!另一個台灣台灣之光奔騰甩尾特別獻上秋明山王者拓海的影片請給分 更多
汽機車七嘴八舌
  • 2012-09-04 7:36
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小惡魔新聞台

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