國道收費

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1019184972904625&set=a.254679212688542大重機在一般人、執法單位眼中萬惡之源飆車惡徒罔顧王法... 更多
漲價收錢,就是政策的寫照,漲價你要不要上國道,要阿,你要不要回家過年,要阿,有沒有想過可以"彈性"上國道的都是中上階層,你是要一份工作餬口的哪個不是做到最後一天才返鄉,提早一天回到工作崗位,... 更多
高速公路收費不倫不類,建議國道收費應該採用計時制,用的越久收費越多!如此一來龜車就會.....大家懂得我的用心! 更多
交易日期:2014年03月08日 通行費 $31.6減:長途折扣 $0.0減:優惠里程 -$24.0合計 $7.6預儲帳戶足餘額優惠扣款 $7交易日期:2014年02月28日通行費計算項目 $2.2金額通行費 ... 更多
Facebook粉絲專頁請各位廣播分享專頁!按讚支持!(抱歉自己有事在身,抽空草草做了個粉絲專頁!請給予建議支持!)遠通電收:重複交易是eTag必須面對的宿命真是見鬼了,自己也坦承問題了,那現在是要擺爛?放任重... 更多
剛剛在FB看到的轉發過來不知道有沒有人看過遠通偷偷發公告..管委員質詢部長,我發現部長頭上一整個??整個質詢13分46秒請耐心看完~發佈時間:2013-05-0120130501管碧玲踢爆遠通電收在高公局毫無所... 更多
管碧玲表示必須立法管制遠通的eTag用戶資料eTag才能上路交通部面有菜色希望管碧玲能嚴格把關不過如果是真的遠通真是愈來愈恣意而為了~管碧玲踢爆遠通意圖販賣eTag用戶資料 已不適格經營國道收費 更多
內文如下:五百五十CC以上「大型重機」上國道立法院已完成修法,但如何進行輔助辨識,目前卻成為棘手的問題。由於遠通電收的輔助照相系統是拍攝前車牌,大型重機的前車牌不僅較小,未來還有可能取消掛牌。高公局表示,解決之... 更多
之前有聽說收1.X,我個人是覺得,一般來說收費站距離五十公里,就算一公里收一塊也是很貴加上很多車都是在區間的,沒經過收費站我覺得要是收0.6,也許就可以達到現有每年國道的收入國道養護,使用者付費這OK, 只是我... 更多

今日熱門文章 網友點擊推薦!