木柵線
木柵線於民國85年通車以後，台灣正式進入捷運時代，捷運成為大眾仰賴的交通工具。此後，捷運規劃與通車，成為進行式，售屋也會標榜捷運附近。假設我們國家的預算能夠有效利用在民生、經濟，每年都框一定比例的預算在軌道建設...
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木柵新捷運頻頻出包系統不穩定新車廂感覺組裝有問題每次坐 聲音都好大 好像組裝出現問題 會散開一樣@@現在全面換新車廂那之前的舊車廂呢? 還會再度登場嗎?新車廂小到要死 舊車廂空間容量感覺都比較多該不會從此不用了...
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今天需上班，一早7點多就到了木柵捷運站前…結果鐵門拉至一半立著公告牌15、16日延遲至11點才營運。我一直在回想，我每天坐捷運怎麼都沒看見有張貼公告通知？以往如有測試系統要停駛的話都會在各站月台張貼公告通知民眾...
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現在內湖木柵整合線,很多狀況就算了,我心中有大疑問!原來木柵線的幾十輛舊車,說是要改裝配合新系統,之後再用,我想根本是騙人的吧!!!現在連專用系統的專用新車都2266了,那些花不知多少幾十億買的舊車,國外廠商,...
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如果台北木柵內湖捷運, 在松山機場站地下路段被大水淹了,原來木柵線捷運路段可以獨立運作嗎? (動物園站到中山國中站)不知道政府有沒有考慮到這點?
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看到近來木內線通車以來，狀況不斷就以小弟我在03~06年間高中時期也是搭木柵線通車往返，相信常搭乘木柵旅客也一定有過類似的經驗，也不輸內湖線...舉例：印象最深在05年六月某日，剛好期末考中午結束返家，途中行經...
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