汽車安全

邁向2018年,汽車安全配備被重新定義了,你跟上了沒????
在2017年時各家車廠提供了不少先進主被動安全配備給台灣的消費者但仍然有許多車廠無視於"少數酸民"的需求,只求賺錢給股東分失能的交通部和VSCC依然故我,"少數酸民"早也就不打算靠政府來保護自己2018年就要... 更多
請問誰是推動汽車安全配備進步的推手呢?
以前立法機車強制戴安全帽,我們都知道是某人或協會或者基金會出來遊說和努力+某個慘案,才有這法案產生請問大家,之前的新車出廠要配備胎壓偵測,2017要的循跡防滑,是哪個人或單位在努力的成果呢?純粹好奇,想寫信或... 更多
汽車安全的省思
爭論已久的汽車安全, 在台灣, 你應該知道的訊息(1) IIHS撞擊測試是實驗室測試, 走出實驗室, 是否仍放諸四海皆經的起道路實撞考驗? , 這裡面的變數有送測車與各地組裝車是否同樣水準(主被動安全配備差異... 更多
世界銷售量屬一屬二的日本汽車發明了些什麼跟汽車安全有關的科技
VOLVO發明了三點式安全帶/兒童安全座椅 Mercedes-Benz發明 ABS,ESP, 個人很好奇世界銷售量屬一屬二的日本汽車有什麼與汽車安全有關的發明, 求教版上先進 更多
汽車安全比較
想請問下列車種的汽車安全從安全配備 板金厚度 防撞測試FIT , SX4 , Ford Fiesta 1.0 ,馬2 ,Vios謝謝 更多
奇怪!為什麼台灣人不注重汽車安全這一塊??原因??
常常在想不管車廠推出再多的安全配備但似乎就吸引不了消費者講求安全性的車款好像都成了小眾市場台灣人愛的終究是1.省油2.空間大3.影音配備看看Altis跟Tiida的銷量就知道了台灣人為什麼不注重汽車的安全性?... 更多
既然大家對汽車安全配備 6安 ESP這些這麼重視為什麼立法委員們不修法改善?
小弟21歲對汽車跟社會還是懵懵懂懂的...我想問的是 既然大家都覺得台灣法規安全氣囊.主被動安全法規太少那為何立委們不修法改善? 我最近止聽到國父孫女車禍 所以要修法後作強制係安全帶那6安 ESP 後防撞內鐵... 更多
國人普遍不注重汽車安全的主因...
我個人是認為台灣人太愛騎機車了肉包鐵馳騁街頭都沒在怕了換到能遮風擋雨的車上,安全性頓時飆升基本上好像也沒啥好苛求了所以懂台灣的車商,通常安全不會是第一賣點我這樣解釋合理嗎? 更多

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