汽車駕駛
這兩天在YouTube看到的新聞： 看了覺得頗震驚........ 如果這樣的機車自摔事件，汽車駕駛人也會被判定為有肇事責任那今後在任何的路口，遇到一樣的情況 (類似的情況很常見啊！) 真不曉得...
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這行為應該是違法的，副駕駛還爬上引擎蓋。演哪出..最後還不是乖乖地上的上車。四輪大爺 當街就吵起來，觀感良好，記得初二要回娘家。馬路當你家。一開始我還以為路霸。看到後來上車....
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在台灣不論是高速公路,雪隧,或是上下班尖峰時刻無不車滿為患尤其是一人汽車以一台小客車為例正面寬度約可停等三台機車而一個北市標準汽車停車格至少可供6台機車停放可見不論是停靠路邊或是於道路行駛皆佔據大量空間更不用...
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原始影片已刪除,可得知汽車駕駛普遍的觀念 請問單兵,想要路口左轉時,在路口觀察發現遠方車輛該如何處置?1.若距離近,則先停止待對方通過2.若安全距離夠,則先左轉通過3.停在路中間等對方撞擊就是有這種汽車駕駛會...
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先說我是完全不能接受的，我不會平白去開別人的車今天在公家的停車場，有一個停車格是要平行停進去的就是三格直的，1跟3都有車，2是空的，就要平行停一個中年女駕駛攔路要我幫忙她停，我是想都沒想就回：我也不會平行路邊...
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早在30年前就有[開啟車門前"自動"預警裝置(系統)]原車廠裝設"成本幾乎為零",但因交通部沒規定下,原廠也不想裝設;故開車門之交通事故,仍在繼續發生;無法降低此一交通事故,這也真是小市民的悲哀,無法多一警示...
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今天想說的不是待轉 不是上國道只是疑惑怎麼沒人在意汽車的駕駛素質我想你一定有經歷過在國道乖乖開著110 120 旁邊有一輛汽車以你時速的2倍高速衝過我想你一定也有時速開到140 150 後面卻有幾輛車緊跟著想...
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《加利福尼亞州駕駛手冊》可以在網路上下載在手冊中第58頁, 加州政府是這樣要求汽車駕駛的：中華民國交通部呢？HO CHEN, TanMinister of MOTCRepublic of CHINA
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我是覺得主要是肇事後的付出成本增加考量一下幾個狀況,1,沒保持安全距離撞前車,前方如果是轎車,頂多把他撞屁股凹陷賠錢了事如果前方是重機對方撞倒人被旁邊車道高速車輾過2,後車是重機車本身沒保持安全距離,撞上前車...
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