測試標準

電動車哪個測試標準更準? NEDC、WLTP、WLTC ?
今年一直有在考慮電車,看同事每公里的行駛成本比汽油車低好多就很羨慕主要考量會以續航里程為重點,但各家續航有400~600公里而且稍微做功課才發現,原來測試標準根本不一啊?NEDC、WLTP、WLTC怎麼會數據... 更多
Luxgen n7 LR長程版電耗測試&試駕|新增多項配備、續航力更是有感提升!
起初以國內最便宜電動車吸引眾人目光的Luxgen n7,自從去年底開始接單,並於年初開始交車後,直到目前為止市場反應確實不錯,路上已經不時可以看見n7蹤跡。當然作為Luxgen跨進電動車時代的首款作品,以首發... 更多
【海外新訊】Skoda Octavia再獲Euro NCAP五星認證,不僅聰明更懂安全!
可以說是全球最知名的汽車安全測試機構的Euro NCAP,從2020年起就陸續導入了全新的測試標準,較過往來得更為嚴苛,因此要拿下五顆星的難度自然也比先前更不容易,而Skoda Octavia則是在今年剛釋出... 更多
澳洲ANCAP增測車門水下啓閉機能,2023年起測試標準將更注重事故預防
澳洲ANCAP增測車門水下啓閉機能,2023年起測試標準將更注重事故預防澳洲修改車輛碰撞測試,加入水底安全表現我現在真的懷疑外國人的命是不是比臺灣人值錢,什麼奇奇怪怪的測試都有 更多
【海外新訊】避免不正確使用增加行車風險,IIHS針對ADAS系統推出新測試標準!
因應ADAS輔助駕駛系統日益普遍,為了近一步保障消費者安全,近日IIHS(美國公路安全保險協會)針對輔助駕駛系統有了新的測試規範,不過這次所訂出的新規範並不是要測試系統作動的確實度與準確性,反而是怕車主太過於... 更多
測試標準更嚴苛、僅Mazda CX-5過關!美國IIHS最新側撞結果出爐
IIHS此次用上前端結構更厚實的台車,並以更高速度撞向受測車輛完成本次測試。首先側撞台車重量自原先舊制1,497kg提升至新制1,896kg藉以模擬時下中型休旅或Pickup車身重量一方面還將速度同步自50km... 更多
中國最嚴格撞擊測試標準 (C-IASI),比照IIHS(影片)
此次中國的測試機構不是沒什麼參考價值的C-NCAP,而是新成立的機構C-IASI(中國保險汽車安全指數),測試標準比照美國最嚴苛的IIHS(美國高速公路安全保險協會),兩者成立的性質也非常相近。測試的標準一樣... 更多
3DMark發表首款Ray Tracing測試標準 預計第四季前上線
NVIDIA今年推出的GeForce RTX20系列顯示卡最大亮點就是在繪圖晶片中新增加了RT Core運算核心來處理遊戲畫面的光影追蹤效果,讓玩家們開始了解光影追蹤對於遊戲畫面的重要性,不過光影追蹤技術的加... 更多
(技術文)EURO NCAP測試標準(40% 偏撞 & 側撞) 真的等於台灣法規測試標準提高速度嗎?
首先聲明送測是好事,也鼓勵車廠研發人員的辛苦,這個企劃的PM很厲害,可以在最短時間內吸引了各媒體,車評,粉絲和鄉民的目光,真心佩服。希望其他車廠也能跟進,至少主動公布屬於自己車廠資產的ARTC測試影片和數值,... 更多
Nikon VR防手震效果 (以CIPA為測試標準, 非Nikon自家宣傳內容)
不知道大家看過了沒有? Nikon VR鏡頭居然公開改用CIPA標準來測試, 實在不敢相信! 官方宣稱首款五級防手震的AF-S 70-200mmVR F4 改用CIPA就降為4級VR!http://digiphoto... 更多

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