燃油引擎
最後的救贖這句話，在這幾年應該不會少聽，畢竟自從電動車崛起後，傳統燃油引擎確實受到了不小的衝擊，再搭配休旅車的浪潮始終不退，這兩個組合拳下來，曾經選擇不算太過稀缺的雙門跑車，如今也成為了幾家絕唱。我們本次試駕...
更多
過完農曆新年，Peugeot總代理寶嘉聯合帶來了新年式的408車系，不同於一般新年式大多都只在配備做出增減，這次408雖然沒有肉眼可見的改動，但攸關駕駛體驗的動力系統倒是迎來全新組合，基於既有燃油引擎的新動力...
更多
過去Ford明確制定出針對歐洲市場的電動車戰略，預計在2024年前推出一共十款的乘用與商用車款，隨著新車陸續照計畫現身，上個月福特正式發表了尺碼最小的純電商用貨車E-Transit Courier，今日原廠則...
更多
過去幾年，由於全球車壇逐步走向電動化，傳統燃油引擎不再是車廠的重點研究對象，加上越來越嚴格的排放法規，日趨縮減的排氣量甚至搭配輕油電系統已成為多數車廠的選擇，現階段若要看見多缸數與大排量引擎，頂多只剩下部分超...
更多
汽車工業走向電氣化已是不爭的事實，除了如特斯拉本就是以電動車起家的電動車廠，近年來許多傳統車廠也紛紛開始擬定電動車發展計畫，並陸續推出各式不同電動車款來響應市場需求，但燃油車要轉變為電動車並非一蹴可幾，畢竟燃...
更多
這樣會有影響嗎~VR30DDTT將可能是Nissan最新也是最後的性能燃油引擎。 圖／摘自NissanNissan近期推出了幾款全新車型反應都還不錯，如新一代的Frontier皮卡、Pathfinder大型SUV...
更多
在這個油、電轉換時代，愈來越多的燃油車款或是燃油引擎即將走入歷史，義大利跑車品牌Lamborghini針對旗下的純燃油引擎就有此盤算，據近日外媒訪問Lamborghini執行長Stephan Winkelmann...
更多
Mazda日前才公布旗下SUV車型的未來規劃，多款全新SUV加上既有的SUV陣容，讓Mazda儼然成為一家SUV製造商。另外迎接汽車產業的電氣化趨勢，雖然相較其他對手感覺Mazda手腳比較慢一些，但透過今年年...
更多
在各式各樣的休旅車款成為消費者的新興寵兒時，自然會擠壓到其他相對「正統」車型的壽命，如同傳統的燃油引擎一般，受到淘汰的命運只是時間早晚的問題，Audi旗下的A1正是其中之一。近日奧迪執行長Markus Duesmann...
更多
這策略不知道是對還是不對。。。--早早就開始布局電動化的 Volvo，目標在 2030 年成為純電動品牌，但並不意味原廠完全放棄燃油引擎開發，近日 Volvo 與吉利控股（Geely Holding）達成協議...
更多
