紅綠燈號誌
近日台中小巷口增設紅綠燈號誌的數量很誇張，就連三五步就能誇越的小巷也裝，常看到車空等在那邊排廢氣，或行人無視它的存在，直接穿越，也常會反造成塞車，真的浪費資源又不環保，它設置的標準是什麼？為什麼會這麼浮濫？
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很多機車族如果遇到等完這個紅綠燈之後,騎沒幾十公尺又等下一個紅燈,一定覺得很幹.紅綠燈的號誌應該是要同步的.不要讓陪伴家人的時間浪費在等待紅綠燈的時間上.會造成這種現象,是因為GPS系統異常.從竹東市區往返新...
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今上午在南投市遇到一RAV 4車主跨線停等紅綠燈，該車主已經很多次如此行為，見來車亦完全無閃躲意思。曾看過有其他車主遇到如此“牛”的車主，堅持順向車道亦堅持不繞道，該部RAV 4車主也跟你杵在那兒，跟你耗。
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最近突然想到一個為問題如果導航系統可以把台灣的紅綠燈的號誌間隔時間也併入計算那就更可以算出最快的路徑跟時間了因為很多時候最短路徑其實不是最快的如果可以把紅綠燈的間隔時間紀錄下來然後在計算最短路徑當時紅綠燈的號...
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