級距
雖說全球市場依舊以中型SUV為銷售主力，但地轄人稠的台灣市場，更小一號的CUV才是競爭最劇烈的級距，畢竟CC與YC兩兄弟，就佔據了半壁江山，其餘車廠想要突圍或是說分一杯羹，勢必得在夾縫中求生存，自然得增添自身...
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甫於2014年推出的CX-3是Mazda進軍小型跨界休旅車市場的初試啼聲之作，在該級距尚未蓬勃發展之前扮演著先驅要角。直到後來世代更新、尺碼更大的CX-30加入車系陣容之後，CX-3也從擔任打頭陣的角色慢慢退...
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在台灣Toyota還是普遍國人最愛用的品牌放眼望去從小車到SUV，無論國產還進口幾乎都稱霸排行榜但唯獨MPV的Sienna好像不常見，反而是同級距的Carnival比較容易碰到好奇為什麼在Toyota大受歡迎...
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上回討論200元以下，現在更嚴苛的150元以下大家來討論一下，今年上漲後150元以下，推薦什麼好機油我自己覺得$150以下不錯的eni i-sint 5W-40單罐約140左右拋磚引玉一下囉
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KYMCO 光陽 Parkour 跑酷在外型設計上走向光陽近年來首度嘗試的越野風格樣貌，以裸把造型，搭配全車 LED 燈組，還有大面積儀錶板，再加上 125 級距高扭力引擎，以及傲視同級距車款少見的八公升超大...
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Euro NCAP歐盟新車安全評鑑協會近日公佈2019年各級距安全評價最高車款，一共有六個級距，分別是Large Family Car、Large Off-Road、Small Family Car、Small...
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