肇事率

新聞報導我發現有區間測速的路段汽機車都乖乖慢慢開真的讓交通變安全非常多希望台灣所有的馬路都有區間測速保護台灣人的交通生命安全謝謝政府的安裝 更多
-----------不想看太多字的人可以直接拉下看總結---------------來打臉「廢除檢舉失敗只好將就限縮王」了先貼個連結高雄 3 路口多向違規監測 車禍數少三分之二這裡只隨便貼一個連結用「科技執法... 更多
居然那麼快就試辦了~可惜我遠在台北無法去騎看看阿!!!!!//-------------------------------------------台東南迴改通車後因禁止大型重機車通行,引起重機車友不滿,經向交... 更多
中國時報【陳祐誠╱台北報導】重機團體爭取上國道,交通部委託中華民國運輸學會依安全、秩序、行為指標,分析大型重機與小客車行車數據,首季報告發現重機的肇事率、違規比例、不良行為,皆遠高於小客車,其中台64線大型重機... 更多
新聞連結:http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2118119『高公局今也出示數據,大型重機去年A1事故肇事率是小汽車4.3倍,並呼籲爭取行駛國道路權時,應... 更多
到底是誰在亂鑽呢如果說鑽車縫是肇事的原因 那塞車的原因又是什麼呢車道分割有死角 所以要更小心 但不是因噎廢食PS.昨天淋一下午的雨有冷到 現在頭有點痛 更多
交通部表示,全台每年3000多人死於交通事故,其中機車族佔59%,所以要裝OBD車載診斷系統...;奇怪的統計法,如果汽機車同樣各一百起車禍,機車的死亡率一定會高過汽車,而且很多都是汽車造成的,汽車不用裝,機車... 更多
小弟我不才 剛好是交通運輸的相關科系看到隔壁樓戰得不亦樂乎 留言太多 年事已高 看得很累抓幾個重點來跟大家說明有關交通科學上所用到的東西有些人有點不知所云首先我們談肇事率 有好幾個面向 死傷是真實的 但是分母要... 更多
我只是有點好奇這個看似理所當然的概念,是否已經被統計證實而成為真理因為只要看到有人說自己騎機車戴什麼耳機,都會被眾人拿出這個真理出來砲翻自己上下班有注意過,其實戴耳機騎車的人比想像中還多我就google了一下,... 更多
今日出刊的《蘋果》報導,交通部統計機車肇事居各車種之首,佔4成4,交通部接獲警政署建議,希望可將現行寬達5米的外側慢車道「瘦身變窄」至3.5米,或切割成2條、增設機車優先道,警方認為如此可減少汽車搶道或併排停車... 更多

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