蘇花

歷經多年的興建,全名為「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」的蘇花改,終於在今年1月6日下午開放全線通車,因此我們開車前往進行實測,究竟蘇花改全線通車之後能夠節省多少行駛時間,而沿途的指標辨識度、道路狀況是否符合水準?也是我們本回實 更多
隧道火災是用路人最可怕的噩夢,而講到隧道火災,摩托車的嬌小體積與靈活性,在火警初期能立即趕往現場,這正是消防隊面對搶救事故現場生命最需要之優勢,尤其是台灣本島越來越多長隧道貫通,如同這次花蓮縣政府採購之兩輛消防機車,就是為了提升 更多
今年2月5日開放通行的「蘇花改」蘇澳至東澳路段,由於初期僅開放小客車通行,其它車種一律禁止進入,因此也引起爭議與熱烈討論;交通部在今天發布新聞稿,將在5月7日上午7點30分起,正式開放大客車通行,如此一來包括客運與遊覽車等大客車 更多
正式於今年2月5日下午四點通車的「蘇花改」第一階段,將可從蘇澳通往東澳,而全名為「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」的蘇花改,仍有「南澳至和平」、「和中至大清水」尚未完工通車。而針對已經正式開通的蘇澳至東澳段,我們便以實際走訪的方 更多
東部的蘇花公路危險不斷,尤其是前日花蓮連續地震,蘇花公路更因落石坍方導致部分路段封閉,因此可見目前東部最新省道路線蘇花改的重要性,不過目前來說蘇花改依然是維持禁止行駛各類型摩托車,包含綠牌的輕型機車,白牌的普通重型機車,以及黃紅 更多
蘇花改議題沸沸揚揚,昨夜下班時間過後,交通部公路總局提出目前針對蘇花改禁行各類型機車的說明公告,想藉由這份公告讓機車族的怒火能夠平息,公告說明內容分為兩大重點,分別是『隧道內空間與視野具封閉性』以及『蘇花改並非以大量通行為目的』 更多