踩踏效率

請問一下有使用過不同卡踏系統的各位魔人, SPD, Look & Time 的踩踏效率有差很多嗎? 請依經驗排名一下,若能量化的話是最好的!謝謝! 更多

原本一直是騎小摺的，後來某次聚會騎到朋友的5630，大吃一驚，原本公路車跟我的廉價小摺差距之大。（venzo 2017改16速）在公路車上用多少力就是幾乎會出多少力（不知道這樣形容對嗎？）但是換成小摺，就是感覺... 更多

大家好因為我和我老闆都有參加9/7武嶺的賽程，所以最近都會一起約騎…這是昨天下班前的一段對話…老：我昨天去把變把、前變、後變都升級成Dura-Ace，初步試車，估計踩踏效率至少多了30%。(大盤、飛輪、輪條都沒... 更多

請問雙避震登山車在上坡時，前後避震哪一個對踩踏能量的損失比較大? 更多

請問板上大大飛輪如果輕量化是否可以提升踩踏效率? 更多

一般柏油路面有上下坡何者較好用!?請大大指點迷津更多

我只有騎過鋁合金單車, 不知道碳纖維的車架,踩起來會不會有一種力量被吸收掉的感覺,我有騎過鋼性不錯的鋁合金單車,騎起來的感覺非常紮實,感覺所有的力量都被傳送到輪胎上了不知道Carbon是不是也可以有這種感覺??... 更多

各位大大最近阿寬大大預計9月30辦理茶茶牙頓溪單車行途中會有一些溯溪、扛車的行程請推薦兼顧舒適、溯溪與踩踏效率的運動涼鞋謝謝！更多

接續之前的貼文車架幾何與踩踏效率 1 - 小腿角度與踩踏效率車架幾何與踩踏效率 2 - 為什麼用踝不動的方式拉腳, 覺得踩踏效率比較好?假設:大腿長度 450mm小腿長度 520mm曲柄長度 175mm則坐墊... 更多

接續之前的貼文追求踩踏效率,拉腳時,各位採用哪一種方式?車架幾何與踩踏效率 1 - 小腿角度與踩踏效率採用踝不動拉腳時, 因為等於是抬腳跟, 小腿(膝蓋到踏板軸心)的長度等於增長約40mm, 些微的改變了小腿的... 更多

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