里程焦慮
誕生於2021年的純電房車EQE，是賓士採旗下EVA純電模組平台應運而生的第二款車型，隨後賓士又陸續發表了EQS SUV、EQE SUV兩款電動休旅車型，再加上首發的EQS，這四款使用純電平台打造的電動車，就...
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台北市警察局2019年起購置電動機車，汰換老舊燃油警用機車，電動機車數量大增同時，基層員警也時常碰上電池沒電陷「里程焦慮」，操作上又不比燃油車方便，基層員警就透露因電動機車發動時間長而追丟嫌犯。至於是否能在派...
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繼年初的X-Trail e-Power之後，第二款搭載e-Power動力的「Kicks e-Power」也以進口身份（泰國生產）開始於國內販售，並開出104.9萬元的售價鎖定那些想要體驗電動車駕馭感受的消費者...
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（續前篇）經過一晚的休息，一早起來欣賞傳說中太麻里的晨曦電動車二日1264公里環島是否會有里程焦慮？ 一日解鎖全台8隻幸福公鹿，阿鹿尋親之旅！（上篇）一早拍攝昨晚住的民宿三和海濱公園日出被雲遮蓋，但呈現出不同...
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記得上次挑戰力行產業道路經過昆陽停車場時（文章連結：經「最高」與「最惡」的公路探訪天空之城！電動車挑戰一日攻武嶺、梨山、力行產業道路妥妥的！），發現有個非常可愛的雕塑，後來發現這竟然是相當有名的『幸福公鹿』，...
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前一台用車是2005/10購入的Toyota CAMRY，從購入至今只有保養回原廠(當然該刪的項目會自己刪除)，(輪胎、電瓶)在外更換，沒有壞過什麼東西，說真的還蠻好開的，在開個幾年應該也沒問題。不過這一、二...
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如題，電動汽車一直有里程和充電耗時問題，為什麼不考慮採用電動機車般，設個電池站，如同得來速，一次換多顆電池？難道現在還要搞各家電池特殊規格？
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其實看了身邊的朋友換電車，自己也是有點心動，畢竟如果市區代步通勤居多，電車比起油車是真的可以省不少油錢。除此之外，像是稅金啦、還有保養等等，一年加起來也是不少錢只是在北部地區，如果家裡要有充電樁就會比較麻煩。...
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