電芯實錄

挪威車友在氣溫-3度時記錄Model 3利用馬達廢熱加溫電芯的過程，整體消耗功率約9kW，40分鐘花掉性能版的9%電量將電芯從1度加溫到26度●電量88.9%：前/後馬達溫度0/0度，電芯溫度1度，手機時間8... 更多

Model 3有個特殊設計，捨去了大電池的加熱器，改用馬達廢熱加溫大電池挪威車友利用Scan My Tesla這款APP和OBD2轉接線讀取車輛內部數據●200kW超充前：冷卻液溫度28.1度，低於電芯的28... 更多

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