馬達生產
常常有人在詢問,馬達繞線時的張力如何調整。實務上其實只要確認電阻值即可作為張力調整的依據,但本文則以較為學術的觀點,來討論繞線張力的理論值。在討論力量之前,需要先了解銅線受力之後的變化,可參考金屬材料應力應變...
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接續上文,本文將繼續說明感應馬達的生產及檢測工序。橘色框中的生產程序說明如下:1. 絕緣處理:感應馬達僅在定子矽鋼片才需進行此工序,採用絕緣塑膠槽紙裹住矽鋼片,以達到絕緣的效果。但需要特別注意,由於絕緣處理會...
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本文將介紹感應馬達生產的製程,但由於各家的馬達細節設計會有所不同,在此是以最基本的生產模式為主。感應馬達主要的特徵就是轉子採用導電材料,以利感應磁場的生產,目前普遍採用鋁轉子的工藝,少數針對高效率的感應馬達,...
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接續上文,本文將繼續說明串激馬達的生產及檢測工序。橘色框中的生產程序說明如下:1. 軸心壓入:由於軸心是馬達轉矩主要的輸出機構,若壓入不準確,就會導致馬達輸出轉矩下降。另外最常見的是軸心打滑,代表軸心與轉子矽...
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本文將介紹串激馬達生產的製程,但由於各家的馬達細節設計會有所不同,在此是以最基本的生產模式為主。但由於串激馬達的定子及轉子都是採用電磁鐵的激磁方式,因此最明顯的特徵就是定子及轉子都有漆包線圈,也因此增加了生產...
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接續上文,本文將繼續說明直流馬達的生產及檢測工序。橘色框中的生產程序說明如下:1. 軸心壓入:由於軸心是馬達轉矩主要的輸出機構,若壓入不準確,就會導致馬達輸出轉矩下降。另外最常見的是軸心打滑,代表軸心與轉子矽...
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本文將介紹直流馬達的生產製程,同樣是使用磁鐵的馬達類型,直流馬達則是將磁鐵部份作為定子,漆包線圈作為轉子,與永磁馬達結構完全顛倒。並且使用了機械式的換相機構,因此在生產工序上更為複雜;但得利於發展時期較早,自...
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本文將介紹永磁馬達生產的製程,但由於各家的馬達細節設計會有所不同,在此是以最基本的生產模式為主。下圖為永磁馬達的生產製程,其中黑色框的部份為材料,橘色框的部份為生產工序,藍色則為檢測工序,最終馬達產出為綠色框...
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本文針對馬達漆包線圈的安全規範,說明層間及電阻的檢測方法。不同於耐壓測試是針對漆包線圈是否漏電至外殼部份,層間測試僅是針對漆包線圈本體做檢測,因此測試接點為漆包線圈的頭尾兩端。接線圈兩端需要做層間測試,是因為...
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本文針對馬達漆包線圈的安全規範,說明檢測方法。主要是漆包線圈在捲繞在馬達上時,漆包線會經過繞線機的張力線架及模治具,再纏繞於馬達矽鋼片上,因此會有漆包線絕緣表層受損的可能性。且捲繞時,漆包線圈的內側會直接撞擊...
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