2603
這幾年有當過水手的人都知道航運在台股大概指的是貨櫃三雄頂多外加散裝幾隻小貓最近身邊很多大戶再討論00960我想說幹嘛不直接買2603？但他們是說00960裡面有涵蓋海外的油輪，相對會穩定很多難道油輪跟貨櫃走勢...
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空頭2603長榮真好空.上週入袋+175萬 10/3再空58口入袋+44萬上面多單套一票人 上不去就是出手空 爽爽賺 空頭股票
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減資增資肯定不是單個因素而是裡面有買的人腦子太微弱加上減資或增資就會爆炸就像是AB膠減資只是A裡面人腦子微弱是B要合起來才會反應某卷商也是懂這道理所以才會賣股其實公司本身盈虧根本不影響上下看看某些股票他公司虧...
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減資有可能是拿本金配股息！有人說是無良廠商！以前不怎麼配息，恰巧因為這波疫情導致長榮大賺一票！想請教各位想法是如何？手中有這一支會想要全部出脫嗎？或者手中沒有這一支會想要買入嗎？謝謝不吝嗇分享！
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小弟是算是做買賣的斜槓青年，大概了解貨運櫃啥啥的，因為前陣子海運越來越貴，海運應該賺飽飽，所以在17塊的時候買好幾張，也設定漲到39元就全部脫手。也如期脫手了，但現在又被歐洲影響，一個空櫃美金報價漲價1倍以上...
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5/22, 周二美系外資的2603長榮海提升投資評等為"加碼"文章一出, 連三天K線收黑. 不知是什麼狀況, 既然是加碼, 不是該外資應該給他用力買下去嗎? Q1 EPS 0.03, Q2 我看也很撐阿, 油...
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