Cayenne S

保時捷Porsche近期發表Cayenne/Cayenne Coupe的Turbo S E-Hybrid頂規車型,但在台灣還沒發表前,擁有550hp最大馬力與678萬元身價的Cayenne Turbo依然是名符... 更多
Poesche今日為Cayenne與Cayenne Coupe車系追加了「Turbo S E-Hybrid」,其4.0升雙渦輪V8引擎搭配電動馬達後,最高可輸出680ps馬力,也讓Cayenne Turbo S... 更多
SUV車型問世之初,雖然名為「Sport Utility Vehicle」的縮寫,但其實Sport代表一種生活態度,也就是比起傳統房車擁有更多的生活機能,但直到Porsche推出Cayenne之後,這個Spor... 更多
Cayenne雖是款人高馬大的SUV,但Porsche宣稱它是一輛「五人座跑車」,它的骨子裡當然也擁有Porsche自傲的賽車DNA。在裡外設計、動力、操控、科技等層面皆經過進化後,第三代Cayenne將以更全... 更多
Porsche Cayenne自2002年問世以來,便成為保時捷旗下最暢銷的車型,當然除了售價門檻相較於911車系「親民」之外,SUV設定更符合多數人的用車需求,但身為賽車、製造跑車起家的保時捷,除了打造一部具... 更多
雖然保時捷在本屆法蘭克福車展開始前,就已經提前發表新世代Cayenne以及Cayenne S兩款車型,但在兩年一屆的法蘭克福車展,位於德國主場的保時捷怎麼可能錯過這個機會,這回帶給全球車迷最大的驚喜,便是在本屆... 更多
就像我們前幾天講的,全新Porsche第三代Cayenne終於在德國時間8月29日正式發表,外觀樣貌也跟前幾天揭露的照片相同,或許部分車迷會認為,全新Cayenne的造型好像跟前一代車型差異不明顯,但其實許多進... 更多
自從2002年保時捷選擇突破跑車框架而推出Cayenne休旅車款,轉眼間車系發展也已歷經十四個年頭,在母集團的豐富資源運用以及保時捷優異的調校功力之下,Cayenne不僅俱備休旅車款應有的實用機能,性能表現更是... 更多