KYMCO IONEX
KYMCO 光陽機車自 2015 年開始佈局旗下電動車品牌 IONEX，從初期的換電系統開始演變到 IONEX 2.0 & 3.0 系統，更以 Many EV 車款投入 i-Rent 共享電車的服務中，...
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今天是 KYMCO 光陽 IONEX 車能網 3.0 的「尊榮換電」服務正式上線之日，光陽特別邀請媒體前來參與這重要時刻，尊榮換電服務是提供 IONEX 3.0 的使用者，只要車輛位於服務範圍內，於當日晚上九點...
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電動車目前最大的問題，就在於能源的補給，目前交換式充電在台灣幾乎已經要成為主流，KYMCO 光陽機車目前推出的車款 i-One、S6、S7 以及 S7R 這些 iONEX 3.0 的新世代電動速可達，不僅在上市...
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KYMCO 光陽金庫資本於去年與東南亞地區的共享巨擘 Grab 合作之後，今日金庫資本正式宣布，將投資三千萬美元，入股 GrabWheels 共享車輛服務，藉此讓台灣的電動車產業鏈，能正式向國際延伸，提升台灣的...
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KYMCO IONEX 車能網電動車能源解決方案自從六月底於台灣正式發表後，隨即開始開放預購，到今日為止預購達千台，光陽也宣布即將於十月份開始正式交車，IONEX 車能網快速充電站也已經佈點達 310 站，十月...
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之前吵得沸沸揚揚的ionex 發表後的評價很兩極但是看到有則報導說Kymco想打的是B2B市場 一瞬間對於這個電動車體系規劃很有興趣蠻想看看Kymco未來的走向 但是目前也沒看過實車不知道有沒有小道消息?
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綠牌先出，狗粉不用酸，接下來白牌和紅牌電動車要陸續推出，國內電動車市場爭霸戰，好戲才剛要上場了！柯董先搶綠牌市場的策略是對的，畢竟50cc二行程淘汰後，形成真空市場，買菜車也不需像gogoro騎90公里，騎這麼...
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KYMCO 光陽機車電動車能源解決方案 ionex 被稱為「不妥協的能源」，今年三月在東京摩托車展展前於國際公開，並承諾三個月內將完整配套方案於台灣公開，時至今日也將在台北小巨蛋進行台灣發表會，現場除了正式公開...
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本篇只有整理.請諸位網兄高抬貴手.因為報導很多啊,有網兄幫忙提供的話會更好.很多時候呢,將是四個10元直接擺到人家眼前,會比爭到臉紅耳赤還要有效果.IONEX預告:相關的報導[2018/3/14][聯合]光陽電...
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