Lynskey Helix
幾年前開始的鋼管夢，一轉眼已經有八台鋼管車在家中了！但一直都沒有合適的鈦車入門，今年2020年初的在拍賣上看到一台二手螺旋鈦車架上架，Lynskey Helix Sport Disk當下有想要出手，但忍住了，把...
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2015年的Lynskey Helix 主要升級的部分為6/4鈦上管，其餘部分為3/2.5鈦合金，LOGO水標部分已經改成金屬名牌質感（照片為噴砂LOGO），而Lynskey Helix 車架特色為全能型取向，...
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因為車主幫他的愛車取名螺旋丸，就...這樣吧！這輛車是移植自原本的碳纖維公路車，在試車前，車主還在擔心萬一沒有比之前的碳纖維車好騎該怎麼辦？還好在上路實際跑過之後，這個疑慮就一掃而空。
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車主這台車架是經過繁複又警慎的評估下，嘔心瀝血的傑作。車身前三角為 Lynskey Helix 螺旋鈦管，後三角為Sportive，讓這台車架既可以擁有高剛性（前三角），也同時擁有舒適吸震的性能（後三角），而且...
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再一次，又要把這個美國傳奇車架組合起來，這次是將原車主的kuota全車零件移植到Lynskey Helix的案例拆車前先記錄相關尺寸，確保移植後與原車騎乘不會差異太大開始動工拆卸零件先清洗車架組車前的步驟就是鎖...
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再一次，又要組這個美國傳奇車架，鑒於其他車友的Helix，為了要突破過去，這次想組一台比較不Sport感，走內斂風格的Helix！以輕量化與黑色化的前提，選定了MORTOP的SIXFIVE，顧名思義，頭碗的重量...
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這台是車店老闆的車~他說他特地選了看起來低調又不低調的車架~車架顏色低調~可是"車價"卻很高調......尤其又加上變速系統與輪組我真的想問他~~"老闆~你的副業是開國小喔&quo...
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心中一直想組這台Helix，已經很久了！在車店服務的好處，就是可以幫每個顧客完成他心中的夢幻戰駒，同時也能藉由組裝過程與分享，讓自己參與其中。因為製程難度與材料特性，世上只有極少數的鈦合金車架，拿掉圖裝與商標你...
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幾年前，在公路車是什麼東西都不知道的狀況，就在同事的聳恿下入手Kuota Kharma記得當時付出可以買下一台超過150CC機車的鈔票時，一整個頭暈，因為完全不知道自己到底是買了什麼東西只知道它是義大利名車(不...
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