S5GT225
板上各位先進晚安，請問有人親自試駕過S5gt225與Elantra sport嗎？ 兩台在加速力道貼背感部分哪一台比較強烈呢？
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各位大大好，上次好像要測S5GT225麗寶賽車場圈速，不知道成績如何？廣告上0-100速度為6.7秒，滿讓人驚艷的！加上GT225本來就標榜賽道調教而生，讓人很期待賽道成績！希望可以測得好成績！
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關於94533821和一些網友非理性抨擊S5GT225金卡納測試的成績蔣大和艾大不僅出面善意回應，蔣大更是願意借車及提供設備，邀請94533821親自做第三方的公正測試。Mobile01史無前例的拋出最大的善...
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如果S5GT225金卡納重測，結果只贏節能取向的Altis Hybrid，這樣有加分嗎？【最小迴轉半徑】也是很重要的因素，越小越靈活Altis Hybrid : 5.2mElantra Sport : 5.3mFord...
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原因真的是出在ECO沒關閉嗎？為何開啟ECO性能車居然會有如此的表現？那大馬力的車裝ECO裝置不是本墨倒置嗎？節能裝置怎會變的如此綁手綁腳？強調的質怎麼是這樣的質呢？有種被人看破手腳的感覺
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首先感謝01的編輯，辛苦的為我們測試這幾款車。但在金卡納測試中，因為eco節能模式忘記關，而導致影響最後成績結果開過納智捷車系的車主應該都清楚，eco節能模式如果沒關閉，在起步的加速性會差很多。那既然01方面...
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各個廠家每次推出新車都會強調自家底盤多勇多神。納智捷的底盤，其實不用多說，用過的都知道底子不錯。新Altis強調TNGA底盤+後雙A臂S5GT225, 底盤經水野大師調校過+後扭力樑今天暫且勿論賣的好不好或誰...
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