Turbo車型
誕生於2013年的保時捷休旅之作第二彈Macan，歷經超過十年的淬鍊後終於2024年迎來轉型電動化的第二代車型。在燃油、純電雙管齊下的同步銷售模式之下，Macan車系於今年七月的全球累積銷量正式突破一百萬輛大...
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在四月初參加完小改款911於麗寶賽車場舉辦的盛大發表會後，接下來我們便會進行一連串的小改款911試駕！俗話說由奢入儉難，所以一開始當然要從入門Carrera後驅版開始，接下來才會是小改款重點車型911 GTS...
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三年前的夏天，Cayenne Turbo GT的橫空出世讓我們體會到，原來一輛重達2.2公噸以上的休旅車也能「視慣性於無物」。現在，小改款後的Cayenne車系於國內不再販售Turbo GT車型，而是以Cayenne...
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即將在今年上半年來到國內的保時捷小改款911(992.2世代)，繼首波推出Carrera與採用全新T-hybrid油電動力的Carrera GTS，保時捷於近日再追加定位於兩者之間的Carrera S車型，其...
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才在去年為慶祝品牌當家花旦911車系問世一甲子而推出特殊車型911 S/T的Porsche，今年又正逢911 Turbo車型問世50週年。原廠為此再度出手打造獨家紀念版「911 Turbo 50 Years ...
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先前以7分38秒9的成績奪下紐柏林最速休旅車頭銜的Cayenne全新車型「Turbo GT」，在今日（6/30）正式發表。作為一輛以操駕性能而生的超級休旅車，Cayenne Turbo GT僅限定於Coupe...
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去年底日本Honda已經預告將針對旗下Vezel（也就是HR-V之日規版本）追加動力輸出更強勁的1.5升Turbo車型，而在今年2月開始，這款新車於日本市場正式上市，並命名為「Vezel Touring」；原...
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今年八月在德國發表、並在上個月法蘭克福車展追加Turbo車型的保時捷第三代Cayenne，預計最快在年底的台北車展就會在台灣亮相，目前銷售端也已公布預售價以及規格配備清單（請見下方表格）；與上一代最主要的差異...
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雖然保時捷在本屆法蘭克福車展開始前，就已經提前發表新世代Cayenne以及Cayenne S兩款車型，但在兩年一屆的法蘭克福車展，位於德國主場的保時捷怎麼可能錯過這個機會，這回帶給全球車迷最大的驚喜，便是在本...
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