Turbo S
於2025年IAA車展首度亮相的992.2世代小改款911 Turbo S，被保時捷稱為「有史以來最強悍的量產911」！原因無它，在捨棄3.8升水平對臥六缸雙渦輪引擎並換裝3.6升T-Hybrid雙電子渦輪油...
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在這個講求節能、數據、智慧駕駛的年代，造車工業仍不時會誕生一些彷彿「不該存在」的作品；它們不為市場妥協，也不討好舒適圈，純粹是為了滿足品牌工程師與熱血份子心中那份偏執的浪漫。Porsche Taycan Turbo...
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Porsche在本屆德國IAA車展當中，率先帶來量產新車小改款911 Turbo S，並稱作「有史以來最強悍的量產911」！台灣保時捷在第一時間也公布國內售價，911 Turbo S Coupe為1,445萬...
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還記得上回分享的2025 Porsche EV Track Day嗎？錯過的先點這：2025 Porsche EV Track Day｜再次改觀，純電亦能如此激情與暴力！，那是我第一次參加全部以電動車組成的保...
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自Taycan車系推出以來，基本上就佔據了純電車款操控實力第一名的寶座，而小改款車型則是在這樣的基礎上，換上了更大的電池、更強的逆變器等眾多科技，讓動力再度向上攀升，就以我們本次試駕的Turbo S車型為例，...
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2024年正逢Porsche 911 Turbo車型問世50週年，保時捷原廠除了在不久前發表一款全球限量1,974輛的獨家紀念版「911 Turbo 50 Years」之外，也規畫了一系列的活動慶祝品牌渦輪增...
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才在去年為慶祝品牌當家花旦911車系問世一甲子而推出特殊車型911 S/T的Porsche，今年又正逢911 Turbo車型問世50週年。原廠為此再度出手打造獨家紀念版「911 Turbo 50 Years ...
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往年各大車廠都會定期舉辦駕訓體驗營，讓車界媒體可以下場同樂增進技術，也讓有興趣報名的消費者可以親身體驗到駕駛跑車在賽道飛馳的快感，一方面可以鞏固品牌高性能的印象，同時也可以刺激車款銷量，絕對是少見的三贏活動。...
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自去年起陸續推出Taycan 4S、Turbo、Turbo S等車型之後，台灣保時捷也在今天宣布正式推出採用純後輪驅動的入門版Taycan，售價自358萬元起，本車提供兩款電池容量可以選擇，標準電池配備為儲存...
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Porsche 911 陣容其實不小，是目前市場上選擇最多的跑車車系，大約去年這個時候，我們試駕 992 世代 Carrera S，它和 Turbo S Coupe 都是 911，可論性能、論定位，等級層次完...
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