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maxboss wrote:
不管是 最後一哩 還...(恕刪)
一堆在講民營業者不自己鋪設線路的根本搞不清楚狀況! 講骨幹就算了，要扯Last mile顯然是狀況外...
台灣現在迴路到戶率可以說幾乎百分百，也就是幾乎家家戶戶都有迴路可達。這樣的情況下，有沒有必要每一家業者都鋪一條迴路到戶?? 每家每戶都有4條迴路??(現在台灣有4家綜合固網)
另外，有人說電信局改制初，迴路沒人要。老實講，依當初情況，我懷疑除了CHT，其他3家新固網沒有人吃得下，而吃不下的原因不在錢，而在於全島綿密網路的維護作業。
CHT的"民營固網不建設說"基本上就是愚民詞彙。當初的政策失誤就算了，但現在如果能利用管制手段讓CHT把迴路合理的釋出供民營業者承租，才能促進市場競爭，讓電路端費率更合理化!
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Billy.Huang wrote:
有人說電信局改制初，迴路沒人要。老實講，依當初情況，我懷疑除了CHT，其他3家新固網沒有人吃得下，而吃不下的原因不在錢，而在於全島綿密網路的維護作業。
既然吃的下為何不吃
明顯就是不想多花維護的錢
那還需要多說啥
這只能怪業者自己
Billy.Huang wrote:
台灣現在迴路到戶率可以說幾乎百分百，也就是幾乎家家戶戶都有迴路可達。這樣的情況下，有沒有必要每一家業者都鋪一條迴路到戶?? 每家每戶都有4條迴路??(現在台灣有4家綜合固網)
是沒必要每家都四條迴路
但這種迴路問題本來就是業者自己該去排除的
而不是每次遇到問題就通通丟到中華
現在中華就像是屋主
業者是二房東
如果業者肯自己買房子
就不會有那麼多問題
如果不肯自己去舖設線路再過幾年還是一樣
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maxboss wrote:
既然吃的下為何不吃明...(恕刪)
固網集資之初，真要用錢吃下迴路，不是不可能，而是沒有那個人力作維運，因為人全掌握在CHT手上!
你末了還是在強調固網自建網路(依舊陷在那種愚民式的言論中)，請問一戶2-4條迴路做啥?? 除了資源浪費，有啥好處?? 相反的，在有空閒迴路或用戶不想使用CHT服務的情況下把迴路釋出給他業者租用然後提供服務，才是物盡其用的好方式。
如果迴路不足，或是迴路已充分釋出但民營固網卻不做其他服務面的提升，老百姓的確可以大聲批評民營固網不努力。但CHT今天之所以可以牢牢掌握有線網路的價格與服務內容(很多人批評那鳥鳥的上下極不對稱的ADSL或光世代)，而不顧民眾批評與需求，不正是因為沒有競爭。如果NCC的管制手段能讓它早一些合理釋出迴路，現在台灣有線網路的服務肯定不是這樣!
是沒必要每家都四條迴路
但這種迴路問題本來就是業者自己該去排除的
這就顯現你認識不足的地方!
世界各國在電信自由化的過程，絕對都是公權力介入管制，因為沒有一家新進業者能在毫無外在助力的情況下能與既有市場的業者抗衡!
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Billy.Huang wrote:
固網集資之初，真要用...(恕刪)
+1+1+1
台固當初拉的線路
可以說是,跟當時的CABLE沒兩樣
台灣的基礎建設跟都市計畫等等的鳥問題....看看咱們現在的房子及道路分佈就知道
道路的路面更是.....挖了補,補了又挖,新柏油鋪好後能維持多久?這是為什麼呢?我也不知道
台固當初拉到我家的線路為何會不見了,是中華還是政府或者是地方惡搞?搞到業者難以建設?
政府有沒有提供合理的環境供業者拉線,還是要像CABLE一樣到處隨便拉
地方的第四台業者可維護的空間有限,當然好搞,若要應用在全台灣呢?
政府不知有沒有保護好這些業者的線路,不會被惡意破壞等等的問題?這方面我是不懂
最後一哩,我想成是我家的電話線到那個香菇頭或那個箱子,中華現在大部份都外包了吧,不知道是不是這樣?
大家共同維護這最後一哩,當中的費用我不信不能談,只是政府又不管,又能如何?
當然其它固網業也勢必要拉線路到這個設備,但上述的問題,為什麼線路會不見了
不知還有多少問題,沒有被爆出來,才會造成現在才一個小小的台灣,網路頻寬小又貴....
不只網路貴,連一個小小台灣的手機通話費,也是如此....
希望有圈內人士多爆點料,多讓我們瞭解為什麼台灣的電信費用永遠居高不下
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Billy.Huang wrote:
但現在如果能利用管制手段讓CHT把迴路合理的釋出供民營業者承租，才能促進市場競爭，讓電路端費率更合理化!
帥哥
其他業者財團本質太重了啦，說到底還是一個租字，專業經營的企圖心在哪
難怪會想買中華電的股票，因為中華電相對這些財團電信是電信專業經理人咩
好啊
當然沒有必要一家用戶2~4條迴路啊
一條就夠
重點是，全台灣迴路由業者平均分配吃下來，持有跟維護，OK?
不然價錢一天到晚說人家不合理，乾脆自己買一部分下來兼維護就知道了咩
不要一天到晚想用租的，財團也不是沒錢對吧，乾脆就吃一部分下來你說怎樣
可以維護和升級不是很好，到時候還可以讓民眾比較，說：你看，我家迴路是用XXX的已經光纖到家了，你家還在用ADSL喔，彼此激勵，讓全民看看一家固網真正想用心經營的心
而不是讓台固像一般股民一樣，買了股票等獲利，時機不對就殺出
唉
到底是台灣固網還是台灣股網啊，買中華電買到民營第一大股了，佩服佩服
還是說，台固真的捨不得投大錢在經營電信這一塊上??什麼都外包，你公司的專業在哪?炒股?
大家買產品都不喜歡買掛名代工的商品，都希望買這個廠牌=有這個技術的產品，就是這個原因
因為那才是他的長項，而不是吃個名，就跟買BMW的腳踏車一樣
固然品質不錯，但肯定是買貴很多，因為BMW根本沒有做腳踏車的技術，也不是做腳踏車起家的
至少BMW還是個名牌，難道台固是??
台固，不要再當二房東啦，不要再用現有房子已飽和，沒道理再建新房來租這種道理了
就現有的房子你吃一部分下來就好咩，稅金和維護費都自己承擔，就不用跟大房東一天到晚喊價說被綁架啦
讓人家感受一下你想用精經營的決心咩
還是說，你這個二房東也只是提錢到處轉手的角小，根本不想用心經營房屋租借這一塊
哪天租房子不好賺了
你隨時可以提錢轉到其它賺錢的行業上
唉
難怪會一天到晚覺得大房東租它太貴了
青春若有張不老的臉 但願它永遠不被改變 許多夢想總編織太美 跟著迎接幻滅 愛上你是最快樂的事 卻又換來最痛苦的悲【永離01】
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bookgain wrote:
(恕刪)... 重點是，全台灣迴路由業者平均分配吃下來，持有跟維護，OK? ...(恕刪)
這是不可能的，那成本真的很高，而且啥時會變落伍誰也不知道，比方說，電力網路突然技術進步，台電電路可以提供穩定高速的最後一哩線路，那原本中華電那些維護的設備、機構與人員怎麼辦？我看是全數裁員，不然就推給政府吧。
我想貴歸貴，慢歸慢，至少還是有在進步，近2,3年來，中華電提供的電路網路價格，和其他由財團經營的東東，比比看，誰降的比例多？
不想說太多，至少等了四年，我家終於有光纖了，其他固網業者不要說光纖了，連ADSL電路都沒有...
我想最終解決方案，白紙黑字，估算所有最後一哩線路和硬體價值多少錢，由所有想分一杯羹的平均分攤，爾後人員的薪水退休金估算好先提交信託，之後維護的成本按月分攤，這就一切可以解決了，不過... 我想沒有財團願意這麼做吧？
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qopwenv wrote:
這是不可能的，那成本真的很高，而且啥時會變落伍誰也不知道
所以你也覺得財團電信真的很可惡吧
都知道中華電是用性命在經營了，背負著成本高、啥時會變落伍也不知道的風險在經營
台固還覺得人家租它的價錢貴，真是夠了
台固就像一位不願自己買車的消費者，又嫌租車業者價錢貴，已經租了才想談價錢，還把錢放在第三方
真是無恥
租車業者計價會這麼貴，就是考慮到折舊跟維護費用
他也是在計算著成本，你覺得租車貴自然就會去買自有車，你覺得自有車維護貴或是折舊快，自然會租車
一切都是市場機制
哪有人租了車才在喊租金貴的，偏偏叫他自己買也不買，只想當二手出租業
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