maxboss wrote:
説的好像業者都沒錯中...(恕刪)
還是老問題
CHT線路資產大多是接收來的,CHT到底花多少努力得天下?
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將中華電信切成中華電路股份有限公司和中華電信服務股份有限公司兩間公司，
中華電路負責維護和升級硬體設施，中華電信則提供網路服務和其它相關服務。
電路費由中華電路直接向網路用戶收取，中華電信則和其它電信服務提供者一樣
只收網路費，這樣中華電信想怎麼調降網路費就怎樣調，相信其它業者不會有意見吧！
一年後，再來看看中華電路是賠到倒，還是賺到飽，依此來調升或降電路費，應該也比較透明！
如果電路維護這麼賠錢，那分出一家公司專門做電路設備旳維護和升級，並以能
維持5~10%純益為目標來經營即可！不收歸國有，也不交給任何民間業者，而
是直接成立一家公司來管理，執行人選嗎？我是認為這裡不用討論啦！非要不可
的話，不久前被搞得很悶不想做的宣明智如何？先不論他能力如何，至少誰都沒
爽到！
相信中華電信應該很贊同和電路資產切割開來才是！這麼多回文都說電路資產是多麼一文不值的賠錢貨了！
因此，被電路維護這個沉重的包垘所拖累，應該大大影響了中華電信的稅前淨利率吧！
但中華電信還是能維持30％以上，實在不簡單！一旦切割成功，或許淨利率能拉到50%以上，
搞不好EPS可以從五元變十元，股票直衝100元，過去被套死的散戶們也高興。
客戶們也不用抱怨網路費太貴，因為電路費統一由一家電路公司收，我們這些用戶就把氣出在它身上。
而其它業者也只能乖乖閉嘴了！
真是皆大歡喜！
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hmml0913 wrote：
我有個提議：將中華電信切成中華電路股份有限公司和中華電信服務股份有限公司兩間公司，...(恕刪)
中華．目前是上市公司．政府決策出來．還是需經過全體股東同意．才能再次改制
當初．８５年時．應該不知道以後網路發展的．所以成本規劃才出現目前這模式．進退兩難
民營．不是不願建置．而是先是政府限制．後來又不能任意挖道路
雙重限制下．民營根本無法動彈．．僅能選擇租用
維修費用．不是自己管理．蠻天報價．就是租賃費用無法更彈性所在
經過再次股東組合的民營固網．大股東結構堅強．都是勇腳馬．
中華的老大心態．哪還能維持競爭？
變成需被搬移的石頭？ 不是墊腳石
目前民營股東結構裡面．郭台銘早已在裡面
這些老闆．打國際戰．向來以控制成本創作獲利能手
無法站在能打戰的位置．如何跟中華競爭？
................... 井蛙不可以語於海者 ......................
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