可是我遇到一個很嚴重的問題,
就是我買的UPS有保護裝置,
在電壓低於某個值後會自動關機...

所以現在的情況就是,
車子為剛發動狀態,
車上電壓為略大於12 Volt (有裝車上電壓表),
正常開機時,
會自動切換為電池模式,
UPS會逼逼叫(每五秒一次)此為原廠保護模式,
將大燈 冷氣 等車上設備啟動後,
在停紅燈時,
車上電壓降為大約10 Volt,
UPS發出警報聲(每秒一次),
接著自動關機...

判斷發生的原因為,
因為UPS本身的保護裝置,
造成電壓過低時會自動關機,
我又沒辦法確保車上電壓一定高於他的保護電壓,
造成此種方法失敗...

我突發奇想的想到一個方法,
就是把UPS的AC插頭直接插入到UPS的輸出,
希望藉由此種方法,
讓UPS變成AC模式,
但是失敗!
不知道原因,
他還是留在電池模式...
不知道各位有沒有辦法,
把那個保護裝置找出來,
讓它失效呢?
沒錢把Mini裝扮的美美的就在街上趴趴走是一種罪惡!!
evan_engineer wrote:
利用車上電瓶12V直接對UPS充電真的是一個很好的作法,
可是我遇到一個很嚴重的問題,
就是我買的UPS有保護裝置,
在電壓低於某個值後會自動關機...
所以現在的情況就是,
車子為剛發動狀態,
車上電壓為略大於12 Volt (有裝車上電壓表),
正常開機時,
會自動切換為電池模式,
UPS會逼逼叫(每五秒一次)此為原廠保護模式,
將大燈 冷氣 等車上設備啟動後,
在停紅燈時,
車上電壓降為大約10 Volt,
UPS發出警報聲(每秒一次),
接著自動關機...
判斷發生的原因為,
因為UPS本身的保護裝置,
造成電壓過低時會自動關機,
我又沒辦法確保車上電壓一定高於他的保護電壓,
造成此種方法失敗...
我突發奇想的想到一個方法,
就是把UPS的AC插頭直接插入到UPS的輸出,
希望藉由此種方法,
讓UPS變成AC模式,
但是失敗!
不知道原因,
他還是留在電池模式...
不知道各位有沒有辦法,
把那個保護裝置找出來,
讓它失效呢?
我覺得...
是你的車子有問題
通常汽車未發動時
電壓應該在12v+-1左右
發動後應在14v~12v左右,持續對電池充電(起動時有可能低到7v)
你應該先去檢查汽車的電路
不然有可能會在路上故障
evan_engineer wrote:
利用車上電瓶12V直接對UPS充電真的是一個很好的作法,
可是我遇到一個很嚴重的問題,
就是我買的UPS有保護裝置,
在電壓低於某個值後會自動關機...
所以現在的情況就是,
車子為剛發動狀態,
車上電壓為略大於12 Volt (有裝車上電壓表),
正常開機時,
會自動切換為電池模式,
UPS會逼逼叫(每五秒一次)此為原廠保護模式,
將大燈 冷氣 等車上設備啟動後,
在停紅燈時,
車上電壓降為大約10 Volt,
UPS發出警報聲(每秒一次),
接著自動關機...
判斷發生的原因為,
因為UPS本身的保護裝置,
造成電壓過低時會自動關機,
我又沒辦法確保車上電壓一定高於他的保護電壓,
造成此種方法失敗...
我突發奇想的想到一個方法,
就是把UPS的AC插頭直接插入到UPS的輸出,
希望藉由此種方法,
讓UPS變成AC模式,
但是失敗!
不知道原因,
他還是留在電池模式...
不知道各位有沒有辦法,
把那個保護裝置找出來,
讓它失效呢?
還有個方法 可以試看看 不過要多花些錢 就是買個DC升壓器
這是友站在賣的 買了這個應該就沒問題了 如果逼逼叫的時候 可以再按一次UPS的開關 應該就會進入"靜音模式"
我的福斯修車生活
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