(分享)今天2/10開始上路國道ETC

大豆頁平

400分

51樓

大豆頁平

個人積分：400分

文章編號：979778

其實小弟我本來覺得辦這東西不貴~
想辦來玩玩的…

但是就是XX集團老闆的一句話~
嫌貴…就不要買啊

哇~小弟馬上開悟~
這年頭賣東西的人講話這麼大聲~

如果裝了~很可能會對不起他咧~

另外~誰說政府的政策我們就一定要配合呢？
只要我覺得不對的~不好的~我就有資格說不要~
雖然蠻橫~
但這就是民主國家啊？不是嗎？

就像米國一樣~他們很多工作有工會組織~
也是極力反對引進現代化的設備來增加生產~
原因只因為~僱主會因此解僱員工~
所以生產效率不佳（如碼頭工人啦…）~

有句說是這麼說的…早買早享受~晚買不吃虧~
只是…目前看來早買的人是吃虧啦~
不知第二波吃虧的人是誰囉~

2006-02-10 23:05 #51

mikewu

230分

52樓

mikewu

個人積分：230分

文章編號：979784

joe1969 wrote:
請不要用如此不理智的言語批評網路上熱心的朋友

今天一上來, 要先跟 joe1969 網友說抱歉... 昨晚工作到三更半夜, 已經累到神智不清, 自己原本對 ETC 這個案子已經很不滿, 看到有人鼓吹用 ETC, 不免就一肚子氣... 竟然自己就用上自己也鄙夷的口氣.. 實在很糟糕, 有敗壞風氣的地方, 還請網友們原諒.

另外, 還感謝管理員把我亂用的一些表情符號的給刪掉, 減少一些糾紛.

有網友貼解釋 BOT 案的文章, 相關技術的文章, 還說明最後錢是政府拿走的, 遠通公司所有的決定都要經過交通部同意等等... 這些資訊我也都略知一二, 因為好幾年前我就曾參與了相關的規劃工作, 看過相關的規劃書. 但是, 我認為這些都不是重點.

重點是, 消費者獲得了什麼？人民獲得了什麼？

如果談 BOT 案的精神, 應該是讓民間企業更有效率地投資與執行政府分出去的業務, 讓人民、政府、企業各獲其利。

但是, 相對於高鐵公司, 遠通公司需要投入的資金與人力, 簡直是天差地遠。然而, 政府真的省了多少投資？

其實, 二高通了以後, 除了一高的泰山收費站之外, 中部以北(南部我不清楚)的收費站, 已經少有因為收費而堵車堵很久的狀況了. 相對於因收費而堵車, 南下五股交流道出口的堵車, 林口 & 機場段動不動就堵車, 才是用路人的夢魘!

人民在沒有獲得多大的利益(根本也沒快多少)之下, 要買 OBU, 要預繳, 可能會被罰錢, 要在車上擺一個妨礙視線的東西... 不用 OBU 的, 就要被懲罰: 讓你更塞、更堵！

和高鐵不一樣的是, 高鐵公司花了那麼多錢完工之後, 它是一個新的選項, 如果高鐵以後票價太貴、服務不佳, 我可以輕易地選擇不搭. 但是, 我相信沒有幾個人可以說：『那我就不走高速公路』.

如果這是像宣傳一樣, 是一個有效率的系統, 一個好的設計, 可以節省人力(收費員), 可以降低整體的成本, 那為什麼辦什麼都要錢？為什麼不乾脆就直接收38元？為什麼不能事後扣款？為什麼不能透過任一個信用卡公司自動扣款？為什麼.....

很多地方，單純以消費者的立場, 就充滿了質疑.

根本不用費神去討論, 後面為什麼有一堆財團互相扯後腿... 因為, 交通部把遊戲規則弄成這樣.

不談建構 ITS 這些理論上的東西. 還是希望大家看清楚, 現在這樣的遊戲規則, 是對整體人民不利的, 我們只能用拒絕目前的這麼多的限制、剝削與罰則, 來作為抗議！

2006-02-10 23:07 #52

條伯

1440分

53樓

條伯

個人積分：1440分

文章編號：979806

earl258 wrote:
想不通為何不用RFID 便宜好用簡單！還可查贓車！各大路口都可裝感應裝置！
如果車輛在重要路口有裝RFID 這樣不就很方便...(恕刪)

現在高速公路許多收費站，以及部分縣市的重要路口已經裝設了靠攝影機運作的「車牌自動辨識系統」，這個運作模式還稍稍可以忍受。
但以讀取RFID方式來運作，在每個路口裝設讀取裝置，全程控管、紀錄我車子行經路線的話，個人是相當反對的！
誰知道哪天連放假出去玩的開車行經路線資料都出現在網路上遭人叫賣時，那不知有多可怕？

2006-02-10 23:15 #53

y2hxp

582分

54樓

y2hxp

個人積分：582分

文章編號：979851

ETC也許會是未來的標準配備
但絕不會是現在
我的看法是：
1.一個剛啟用的系統，中間一定還有許多系統上及政策上必須修改的地方
2.過路費不合理，機器與人工收費都差不多，減少人力成本應該可以反應在過路費上

2006-02-10 23:39 #54

rchm

351分

55樓

rchm

個人積分：351分

文章編號：979954

garrykuo wrote:
我是申請遠東聯名卡!...(恕刪)

基本上我是支持電子收費的
因為我常開高速公路，電子收費的確是比較方便
但對其中一些作法很不以為然

那封email全都是謠言嗎?
我覺得只是指出一些相關作法的可議之處

如果沒有那麼多人抵制
一開始裝到好含卡片是要二千多喔
不是現在的一千三
也沒有加值100次金額打九五折的優惠

政府為了推廣電子收費
初期免費安裝有何不可(尤其他一定要一機一車)
新加坡跟馬來西亞都是這樣作的

高速公路也不是每個人都會走
那是不是也不要蓋高速公路了!?

搭捷運可以買悠遊卡享受打八折
當然你不常搭也可以買單程票

我想方便當然我也會付費使用
初期如果裝機數量不夠多
卻佔用兩個收費車道
以公平原則來說是不是變相懲罰不裝機的人去擠剩下的車道?

世道真的是很亂
尤其是沒有詳細規畫的政策及只想圖"爆"利的廠商
拜託不要再來坑殺老百姓了

gladiator

162分

56樓

gladiator

個人積分：162分

文章編號：979964

電子收費固然是未來的趨勢,不過我們用的是很爛的電子收費方式,同時民眾也沒得到應該有的優惠,老外的電子收費都是用無線電波的方式,車輛也不需要減速,這才叫做實用的電子收費

AF35

6分

57樓

AF35

個人積分：6分

文章編號：979976

個人覺得遠東還需要改進的幾點:
1. 如果由掃描器主動放射探測波的話那麼 ETC tag 本身應該可以不用裝電池的.. 目前雪梨的Tag就不用電池..
2. 儲值功能應該跟信用卡連上.. 這樣就不會有沒錢繳的情形.. 雪梨也是這樣

免責聲明：本文所載資料僅供參考，以上都是玩笑話，並不構成投資建議，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

vwlee

105分

58樓

vwlee

個人積分：105分

文章編號：980027

請問一下,它是如何辨認一機一車呢?如果拿到別台車上用,會有何結果呢?謝謝

Jinwei

1592分

59樓

Jinwei

個人積分：1592分

文章編號：980042

joe1969 wrote:
我車上前擋也裝有隔熱...(恕刪)

收40塊...OK
降車速40,為了安全當然更OK

我個人不裝的原因是
沒有實際上替我省去麻煩
反倒是增加我更多的麻煩

1.要在前面裝一台不算小台的機器,我個人覺得很醜
原先我還以為是會裝一個"小型"收發器的東西
2.以儲值卡的模式
這個我個人覺得是要藉機推廣信用卡
很早前我還特地打去該公司問
是不是我用的是貴公司的信用卡,就可以直接從我的帳扣款
得到的答案是,不行
那張卡只是個兩用卡
3.除了要常常注意剩餘金額,還要替機器換電池...夠了

以上三點是我最CARE的

這是趨勢沒錯
國外也是這樣做
但是比較規格,光第二點
美國用的就是可以直接從用戶帳戶扣款
光這點,就夠吸引我去安裝
由此證明
用儲值卡是為了獲得更多利益才採用這樣的技術
所以,我個人是不會去安裝

https://jin.tw

xlkoala

956分

60樓

xlkoala

個人積分：956分

文章編號：980085

有時候花錢就是為了買便利...I-Cash用多了...上回加油的時候差點拿出來要結帳...
樓主鼓起勇氣...自願當一代機的白老鼠...原本就是勇氣可嘉...我覺得有點像早期Win CE的PDA使用者...

其實我覺得機器本身的價錢在特價之後可以接受...不能接受的是
1.使用會受天候影響的紅外線技術...
2.不能選擇電池或者點煙器電源...(這要等二代機出現)
3.營業點不夠普及 (如果插I-Cash可以用的話...我早就買了...隨處可儲值...)
4.老徐在電視上的那副嘴臉...
5.整個機子貼前擋...就算沒有妨礙視線...那麼對於要用GPS的人也會造成不變...
(我想要像GPS mouse那樣的分離式接收器...這樣才能藏起來...)

健保剛出來的時候大家也是狂罵...現在很多人搶著回國用...(看到一些移民20年的人又回來了)
不過...我對於ETC的未來可不那麼樂觀...因為是老徐在做的呀......

我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣

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